原来你看名字就买了啊？你倒是说说特斯拉啥时候宣传fsd已经实现自动驾驶了？说白了你就是不知道自己买的是什么，被人一忽悠（这个人可能是musk，也可能是你听信了哪家pump tsla的“分析师”）。还真以为自己花1万块钱就买到L5了啊？只要不是L4 L5那就肯定会出错，司机就要看路担责任，你连自己买的是辅助驾驶还是自动驾驶都搞不清楚，自觉吃亏上当，然后再来怪“细节都在fineprint”里，其实哪怕你读超过名字fsd一行字，也就知道自己买的是什么了。支持你去告特斯拉，虽然你也清楚”细节都在fineprint”里

至于自动菜刀，你要是在它切菜的时候把手指头放下面被切了，你说是刀垃圾，有人理你吗？不笑话你才怪。
【 在 a9udn9u 的大作中提到: 】
: 隔几年就要换的东西，我干嘛要花那么多时间去调查？我又不是警察。你买个手机会把手机厂网站上的字都读一遍吗？特斯拉把一个半成品都算不上的玩意儿拿出来卖，舔着脸叫Full Self-Driving，宣传的时候这也行那也行，把各种前置条件全部藏到卸责的fineprint里面，消费者没读就活该被撞死？如果只有读了那些玩意儿才能保命，特斯拉作为一个对消费者生命负责任的企业，应该在销售FSD的之前强制要求消费者把FSD生存手册默写出来，否则不许买。平时给车主打分的时候，也应该随机要求背诵这个手册，否则禁用。
: 如果一把号称能自动切菜的菜刀把你手指切了，你确实应该骂刀垃圾。做一个消费者，不要把自己摆在那么下贱的位置上。
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销售敢坐在后座上不看路？不看路的才叫演示自动驾驶，人家给你演示每天上下班辅助驾驶，是你自己理解成自动驾驶的
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 我试驾的时候销售根本不是暗示，而是直接演示自动驾驶，还说她每天上下班都是这么开车。
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你是弱智吗？凡事辅助驾驶都需要司机接管，不接管都会死，你不接受这点买个屁啊，跟以为它能上天有啥区别。
【 在 a9udn9u 的大作中提到: 】
: 你是蛔虫吗？这么喜欢猜我怎么想的？你怎么不说我买的时候以为它能开上天呢？
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AP的逻辑是不会为躲避障碍而偏出车道，所以除非它认定车道没了（概率问题），会继续撞上锥桶。fsd beta在这个问题上好很多，但是也都是最后时刻才变道，跟人比差不少。
【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 我用的特斯拉是2019年买的，应该是hw3，不到100万像素。
: 就我使用的经验，最危险的2次还是完全依赖AP后，在高速路上遇到修路路障的情况，就像主题提到的情况。
: 但是我很确定，不是没有检测到或者识别到修路路障（为此，我在高速上测试过几次），但确实他也不会避障（很近的时候，我感觉速度好像还是没有下降，就踩刹车了）。猜测还是训练样本量不够，或者策略的问题。
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