- 主题:哪家新能源车的底盘比较好
我是Q5车主，推荐你实际体验一下ID4/6，和Q5底盘感觉差不多，甚至更好
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 极狐底盘调教跟奔驰类似，偏软一些，我个人更喜欢Q5那种风格，目前电车中好像没有相当的
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: 【 在 tricky61 的大作中提到: 】
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Q5车主，电车长期开过ModelY，帝豪EV，广汽IA5，大众ID6，试驾过比亚迪秦，E5。ID6底盘和Q5类似，富有韧性有高级感，最后买了ID6，现在油电双修，底盘都非常棒，开着很享受。
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 单从硬件和乘坐体验上来说呢，不涉及什么指向性(开的车少，感觉不出来指向性)
: 比如有空气悬挂的极氪、小鹏G9？
: 还有极狐车主所说的虽然是麦弗逊，但是调教的好 乘坐体验堪比有空气悬挂的车？
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ID4C/6C好像有深度试驾，可以开两三天，可以试试看。如果对车机没有太高要求的话是一个不错的选择。我两年前买电车的时候也没有ID，买了别的，今年价格合适，果断卖掉换的ID6。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 我试驾过ID4，底盘的确不错，更牛的是它的转弯半径。我2年前买车的时候ID4还没有开卖，当时也不能试驾
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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特斯颠岂是浪得虚名，可以考虑放气大法，胎压降到2.4感觉会好一些。
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 真的吗？
: 我也不是对特斯拉有什么偏见，试驾过一次 前半段在后排坐着，后半段我开 真的觉得太颠了，这也能算好吗？家人是一直在后排坐着，也说很颠
: 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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那ID4比较适合你，哈哈，花里胡哨的功能没有，与驾驶相关的功能都很不错
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 我准备过两年把油车明锐换成便宜的小电车，比如EU5，Ei5，畅巡这类，但这类电车目前好像厂家都不太愿卖，EU5目前只有低配有货。我就想买一款没有什么车机功能，只有基本功能的电车
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一汽大众的ID4C/6C好像还有深度试驾活动，可以体验2天。多试驾几个品牌，就有比较了。
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 感谢分享，回头有空试驾下
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真心颠的难受啊，胎压降到2.4感觉才稍好一些
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 比较同意这个，特斯拉那个路感极强的底盘我感觉就是为了路感而路感。
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ID3啊，4米2的车身，A+级车的空间
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 这类A级电动轿车目前各厂家都不爱生产，估计是不赚钱，只愿生产最低配的网约车型。EU5,Ei5车身大小刚刚好，秦和AION S就有点大了，而且也比较贵了
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有韧性，既不会硬邦邦也不会软趴趴，而且过完减速带车身没有多余的晃动
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 咋判断底盘做起来了？在过弯时硬，快速过减速带时软？慢速过减速带时又硬？
: 【 在 cosun 的大作中提到: 】
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