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前两天看到潮州特斯拉失控的事件，作为一个特斯拉的车主，我第一印象，认为绝对是人为错误，没想到今天一早自己也差点被这车害了。
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都是“直到这一刻”。
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 你这种事后一查就发现了，不可能司机说的不能重现。
: 西安比亚迪、温州特斯拉这种都对系统进行了司法级别的鉴定，没有你说这种问题。
: 这次也会有详细调查的。  
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edr有漏洞，软件也有漏洞。这是科学！
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 什么叫迷信？edr是科学。温州 比亚迪唐 北京机场二高速。等等车主事故后的描述，都只能说明，相信科学比相信撞死人后的车主靠谱的多。
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每次故障情形都有不同。不争的事实是，都会有出错的时候。
抱怀疑态度没错。
我们也无权参与调查，只能质疑。
在事实搞清楚之前，慎重为好。
先不要买了，等等看。
已经买了的，加个摄像头吧。否则有事说不清。闹也没用，到时候再说什么没人信。
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 这人脑子跟你一样糊涂。她的车失去动力了，机械刹车还是好使的，屏幕显示自动紧急刹车禁用正是在出问题时对车主的保护，她能把这个情况跟潮州这个完全相反的，号称自动加速联系起来。
: 这就跟有人说“我的极狐今天一公里耗了10度电”，你说“我一听就觉得是假的，没想到今天车胎扎了个钉子漏气了，我就信了他了”
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我说的是弄清事实。司法结论未必是事实。
结论大概率已经知道，车没毛病。之前的二百多例的司法结论也是车没毛病。
现在国外又提起新的司法诉讼，旧案新提。为啥？不服。
司法受各种利益的左右太厉害了。
真相大白，尚需时日。
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 有毛用，每次问题都搞得很清楚，该是谁的责任都明明白白，但是架不住下次还有人带节奏，有人脑残，继续争吧，就是tmd没一个敢用真金白银给自己观点背书的，50都不敢，说不是水军都没人信
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反正我不买特斯拉。被忽悠也不过就是买了自己认为安全的。
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 国外哪个旧案新提？你呀，就是太糊涂，被人忽悠来忽悠去
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