- 主题:调研一下，版上用油标买电车的有几位？
你这算
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 我算一个吧。3油标买了2电1油
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您这个是真厉害，唯一用车买电车，版上很多人不相信
【 在 zdland 的大作中提到: 】
: 22年4月在京唯一油车换纯电
: 发自「今日水木 on Android」
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长途越野方面的需求怎么办？比如想去内蒙草原，或者更远的新疆之类的，这种情况还是需要油车越野车的
【 在 qwe5628197 的大作中提到: 】
: 对，俩电车，主要家里有桩，电车的续航的短板对我没啥影响，从此与限行拜拜。
: 发自「今日水木 on LE2120」
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您这操作。。。怎么考虑的？赚几千元租金差价？
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 我的油车租出去了， 自己租了个新能源号买的电车
: 注：家庭唯一用车
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哈哈，你搞错了，蓝牌电动车不代表是用油标买的，蓝牌是因为买的时间早，那时候还没出绿牌政策，统一上蓝牌，但是也不限号。不要问我为什么知道，我家里的电车就是蓝牌的，哈哈
【 在 leogo 的大作中提到: 】
: 身边没有
: 其实也不用在论坛调查，找几个闹市区做下无偏抽样，看看是否有蓝牌电动车，我平常开车见到过，但是出现概率极低，大部分是蓝牌特斯拉
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增程不算，我说的是纯电，纯电在偏远地区充电是个大问题吧，没法去蛮荒地域浪
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 增程也是电车，你说这些都不是问题，而且增程上高原比你燃油车更好用！
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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这种占比肯定不高，都是2015年之前买的，那会买电车的人太少了，电标没人要，只要申请就给，我那时就是感觉电标迟早也会紧俏，所以买了个电车占个指标
【 在 leogo 的大作中提到: 】
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: 明白了，不知道这种占比有多高。
: 而且这么说来的话，用油标专门买电车的人群占比就更低了
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目前的政策是还可以
【 在 yzx1986 的大作中提到: 】
: 回头想换油车了的话，还能换回去不
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我就是蓝牌电车，蓝牌不代表是油标
【 在 realma 的大作中提到: 】
: 路上经常看到蓝牌的特斯拉
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我那天在百里画廊，早上9点出门，晚上10点回家，在外开了整整13个小时，走走停停，都是堵在山路上，晚上天都黑了，还在山上，这种情况电车不可能不心慌。你不能只考虑市区，冬季或者夏天，堵在山路上，一直开空调，而且山路爬山上坡，耗电量是平路的好几倍，里程数心里完全没数。
【 在 bailongmao 的大作中提到: 】
: 如果你的电车百里画廊都跑不下来的话 我建议还是换个电车吧
: 这几年电车进步挺明显的； 买个700续航的车 估计你的印象会改变很多
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