- 主题:51米6平方线的充电桩，效率只有76%
上月实际充到电池里的也就144度，电表计数188度，这24%的充电损耗也太大了吧？7kw的桩，请问正常吗？
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看版上的有个位数损耗的，差别还挺大
【 在 alphaa 的大作中提到: 】
: 正常
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还真是。。有什么讲究吗？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 大概率是比亚迪。
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什么车？损耗多少？还有，我发现在快充桩上效率也才85%左右
【 在 weizhaokang 的大作中提到: 】
: 不正常，我90多米的线都没你这个夸张
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但是网上也有不少汉车主吐槽损耗大的，我看了一圈，发现损耗大跟线长短，车价又没有很大的相关性，所以，我也迷糊了
【 在 Misterio 的大作中提到: 】
: 你听他扯淡，比亚迪的产品多了，售价35万的比亚迪和售价七八万的比亚迪能是一回事吗。说“大概率是比亚迪”还不如说“大概率是地球上的汽车品牌”。
: 我多次亲测过唐DMI在公用120千瓦桩和私人7千瓦桩的充电损耗，全都低于1%；也在公用站离多次看过网约车司机给售价七八万的老款丐版e2和秦EV充电，损耗都超过20%
: 都是比亚迪，但不同级别的产品差别就是这么大。所以别被那些别有用心的人带了节奏。
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