电车是资本推动的盛宴 资本撤退之时就是电车崩溃之日
【 在 dasnet 的大作中提到: 】
: 这场盛筵已接近尾声！
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: 具体的说：当眼下众多造车新势力以及传统车企前赴后继地踏入新能源车大战之中、争先恐后地推出数以百计的令人目不暇接、难以取舍的新能源车型，当消费者、各路车评人对电车的讨论热度已超越对传统油车的关注度，当新能源上下游企业的股价气势如虹、如日中天之际，我要在此大吼一声：此时此刻绝不是“嘉年华”的开场——相反地，市场即将迎来的是这一狂欢的落幕。接下来的将是残酷的肉搏战、淘汰赛。
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那只是资本的游戏而已 这里谈的是实际意义
【 在 fbb2008 的大作中提到: 】
: 去玩玩锂电股票就知道了，新工艺和新技术真是1年一个迭代。影响商用主要是产能和良品率，包括电池。磷，锰，钒，钠，锂各种元素周期玩了个遍。但是市场的最终选择还是性能和投入的平衡，还是小步快跑为主。各种黑科技没有性价比往往得不到市场的认可。
: 【 在 MaxEvil 的大作中提到: 】
: : 根子在电池 电池不解决 电车无前途  
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有政策没钱也不行
【 在 lzd82 的大作中提到: 】
: 资本为啥推动？还不是因为政府政策导向，哪天政策变了，才是电车崩溃之时
: 【 在 MaxEvil 的大作中提到: 】
: : 电车是资本推动的盛宴 资本撤退之时就是电车崩溃之日
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