- 主题:特斯拉Y和3什么时候大改款
四驱长续航一直都没有停产，只停产了后驱长续航，因为产能不足。
现在产能上来了，加上新型铁锰锂电池成本比三元锂电池低多了，完全可以把后驱长续航重新生产起来，满足那些对性能没有需求，但对续航有需求的客户。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 长续航都停产了
: 锤子车改邪归正了
: 你的脸往哪儿搁？
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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成本不可能比磷酸铁锂电池还便宜吧，性能据宁德时代说跟磷酸铁锂电池差不多。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: M3P铁锰锂电池是降低成本，降低性能的
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单纯锰铁锂性能不行，但据说宁德时代往正极里掺杂了其他材料，改善了导电性能。
不然你想想，宁德时代也不可能把这几年前就淘汰的冷饭，又重新直接拿出来换个包装热炒一下吧？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 更便宜，电压提高0.7V，成本没有同比例增加。锰铁锂性能不敢恭维，不可能做到铁锂水平，就不科普了。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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明年看吧，性能太差的话特斯拉也不会用，毕竟会影响口碑。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 因为便宜啊，就连磷酸铁锂还做过一段时间冷板凳。
: 宁德时代也是买的材料，叫M3P，还没有装车。这玩意现在性能能达到铁锂的一部分就行，再加上成本低优势。
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