- 主题:真是个电动爹！
我开油车，还剩30公里时我才开始找加油站一点都不着急。人少的时候5分钟，人不太多
10几分钟，轻轻松松的就又上路了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 对于善于运用工具的人，不做规划在北京市境内开电车也不至于这样，还剩100公里续航的时候才开始找个好用的充电站也来得及，不需要提前考虑，北京好用的充电站间距也不会超过20公里，剩余100公里续航够连找5次好用的充电站了。
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要扬长避短，规避和解决问题
就需要拥有很多知识信息
还需要花费一些心力
对有些人来讲，花费这些心力获得一些成功会有一定的满足感
但是普通消费者来讲，普遍不会有这种感觉
普通消费者想要的是更简单，更省心的方式
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 电车的问题是客观存在的，但是否善于扬长避短、规避问题和解决问题，是分人的。
: 显然LZ不善于。
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时间空间管理大师这个词太赞了。
【 在 ethanwang 的大作中提到: 】
: 慢慢习惯吧 电车车主基本上都是时间空间管理大师
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不然呢？提前拿出来有什么好处，还没进小区就掏钥匙，走到跟前了再掏钥匙、身份证
它两的用处就几秒钟，油车插枪5分钟满血复活。
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 生活中总有一些人走到家门口才开始找钥匙
: 走到核酸棚子面前才开始从包里翻身份证
: 加油方便点只是减弱了这么做的后果罢了
: ...................
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FROM 123.112.71.*
好真实，充电的基础设施，还得几年才能配套完备。。。。
电车真是难伺候啊。。。
【 在 bjandi 的大作中提到: 】
: 对于那么多为什么的回复：
: 1.我的车充满电的续航是600+公里，我在开始的时候没有充满电。
: 昨天的路线是这样的：城中心父母家里去的密云，然后密云去顺义，回程中途去密云县城吃饭（西客站-密云云岫谷-密云城区-顺义农家院）不排除中途有绕路。启程显示330公里预估里程，实际一共行驶了300公里，全程大开空调，最后里程余量15公里，续航里程显示也算是很扎实了。
: ...................
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4000公里电车自驾的虾米飘过。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 电车也就市内通勤比较合适，其他就算了
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FROM 223.104.41.*
生活本来就应该是从容不迫简单的
如果事事都提着一个心，那么很多人都是活在未来
而不是活在当下了
而当下才是最重要的
把所有的思绪全部放在对未来的预测上面
那生命质量下降的就厉害了
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 生活中总有一些人走到家门口才开始找钥匙
: 走到核酸棚子面前才开始从包里翻身份证
: 加油方便点只是减弱了这么做的后果罢了
: ...................
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FROM 113.88.13.*
你咋知道不是磷酸铁锂？
【 在 D40s 的大作中提到: 】
: 会有一堆人说，你新手吧，怎么不下一堆app，怎么不提前规划好，怎么不买xx换电，怎么还敢剩下这么点电才去冲，没给你搁在路上算是电控精准了，还好不是冬天，还好不是磷酸铁锂
: 发自「今日水木 on M2012K11AC」
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这么贱呢？有事说事儿，没事闭嘴。
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 isedai 的大作中提到: 】
: 呵呵，门槛降得太快，会打键盘的就能上水木来一发了
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FROM 223.104.175.*
电车买来就是要伺候好了才能用的，没这个思想准备还是买油车吧
【 在 bjandi 的大作中提到: 】
: 对于那么多为什么的回复：
: 1.我的车充满电的续航是600+公里，我在开始的时候没有充满电。
: 昨天的路线是这样的：城中心父母家里去的密云，然后密云去顺义，回程中途去密云县城吃饭（西客站-密云云岫谷-密云城区-顺义农家院）不排除中途有绕路。启程显示330公里预估里程，实际一共行驶了300公里，全程大开空调，最后里程余量15公里，续航里程显示也算是很扎实了。
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