- 主题:该搞新能源汽车下乡了
跟当年的汽车下乡一样
多整些十万块钱以下的
尤其是五万块三百公里的电动车
很大市场啊
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修改:Dingshuding FROM 36.112.185.*
FROM 219.142.159.*
五万块续航300的车多搞点 需求应该很多啊
【 在 yaqli 的大作中提到: 】
: 能开的六七百续航的都20多万，咋下乡
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: FROM 120.244.190.*
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FROM 219.142.159.*
农村也不都是晚上充电
感觉充电会更无序
对电网来说应该是好事儿
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 农村都装空调了！电车这点容量远不如空调
: 【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: : 村里的变压器容量更小，更完蛋
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FROM 36.112.185.*
真的应该极力推广五万块钱以下 续航三百的电动车
哪怕内部装修没那么好
像五菱宏光mini 本身卖的就很好
【 在 updatedq 的大作中提到: 】
: 县域以下农村地区，一天能跑200公里就够了
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: 【 在 yaqli 的大作中提到: 】
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FROM 36.112.185.*
老头乐算农村包围城市吧
最早是电动三轮
后来加了个棚
再后来演变成四轮
在农村占有率很高
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 老头乐早就下乡了
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: 【 在 Dingshuding 的大作中提到: 】
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FROM 219.142.159.*
还是因为太贵
八万块的电动车不像个车
但同样价格油车都能买桑塔纳捷达了
都不舍得花太多的钱买电动车
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 新能源汽车下乡搞了好几年了
: 乡村消费能力还是不够，都卖老头乐了
: 现在城市里A级电动车也是去年才开始起来的，之前卖的最多的就是A00或C级以上的
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FROM 219.142.159.*
是的
用峰谷电价调控对农民很有用
农民是真的在乎电价是五毛钱还是四毛五
都会卡着点充便宜电
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 这是煤价乱涨国家之前不管造成的，发电企业亏损严重不愿意发电。现在国家出面协调了，就没那么多工厂拉闸限电了，鼓励经济发展还来不及呢。
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: 再者，改善居住睡眠地（主要是住宅区和旅店）的慢充桩发展，引导私家车夜间充电对电网相当有利。夜间火电浪费相当严重，电网特别希望夜间用电。
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FROM 219.142.159.*
十万块还是有点贵了
对于农村家庭第一辆车来说 十万块肯定会买哈佛之类的国产SUV 有大又有面子
对于农村家庭第二辆代步用车
更不会买十万左右的
如果在五万以下 续航三百以上
不少农村人还是会买的
现在农村买车的多 但真正通勤代步什么的 开的还是少
不少人每天出门上班为了省油 选择电瓶车
只有在多人出行或者不得不开的时候开车
【 在 tiantianzao7 的大作中提到: 】
: 10万以下办齐就行。
: 驾驶证考试需要普及
: 【 在 Dingshuding 的大作中提到: 】
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FROM 219.142.159.*
确实第一辆没几个人会选新能源
第一辆基本都会买个十万左右的油车
还有很多买的不到一万块钱的二手车（当年一些国三国四的接近报废的车在农村挺多）
现在大部分农村家庭都有车了
但是比较普遍不舍得常开
一辆价格足够便宜 续航三百以上的电动车 对他们来说是个好选择
【 在 pureams 的大作中提到: 】
: 农村50岁以上，有多少有驾照，50岁以下第一辆车谁买新能源。
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: FROM 124.202.220.*
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FROM 219.142.159.*
是的
五万块确实不便宜
保证三百以上续航 越便宜越好
都舍得开着车进城了
【 在 zkzj 的大作中提到: 】
: 农村里不要上牌的电动车价格便宜量又足。五万块的车还是太贵
: 【 在 Dingshuding 的大作中提到: 】
: : 跟当年的汽车下乡一样
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