- 主题:中概股滴滴、港股美团员工的社保关系国计民生
支持。
国家的这些政策也只是做一些规范和引导，帮广大劳动人民保障应得的利益，并不是要搞死美团 腾讯这样的企业，我觉得这些企业的社会价值还是很大的。
【 在 shocker 的大作中提到: 】
: 没增加就业量这个扯淡了吧。自打有了这俩行业，进城打工找不到工作的闲散人员少了很多。
: 以前最不稳定因素基本上就是在进了城但是没有工作的人员吧，不要因为有点问题否定一切。
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FROM 103.107.217.*
雇佣关系都存在剩余价值剥削问题，就算国企也一样存在。
经济活动中天然存在着不等价交换，否者只有经济没有“活动”，没有活动的经济必然消亡。
【 在 sshhuuoo 的大作中提到: 】
: 这不就是cll的剥削骑手/司机的剩余价值么
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FROM 119.130.230.*
我认识的一个人居然据了特斯拉的工作找了个小私企，理由是特斯拉交全额社保，小私企只按社平最低工资缴纳，工资还略低于特斯拉，她觉得到手钱多，我当时惊讶了。后来发现南方很多人是这个思维模式。
【 在 happyxjh 的大作中提到: 】
: 你不如去调查一下这些员工愿意交社保还是现金多拿一些
: 发自「今日水木 on iPhone 7」
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FROM 119.130.230.*
只是粗略看新闻，美团外卖佣金接近15-20%，比例非常高，然而大部分补贴给了骑手，这方面挣钱不多，主要用来给平台引流。全国得有上百万骑手，如果年收入税前十万的话，每年得有上千亿营收。而如果这税前十万是企业的营收的话，即使互联网平台只维护而不研发更新，去除运行成本，再给骑手交社保，到骑手手里估计也就只剩一半了吧。
这个问题其实很简单，未来如果给骑手交社保，那就会变成一个有门槛的工作，要么骑手为了社保降工资，要么高收入转嫁到消费者头上，屌丝不再点的起外卖。
【 在 yuanfei2021 的大作中提到: 】
: 如果这些员工不交社保，那所衍生的各种社会问题就要整个社会来承担，由国家负责。这种不负责任的企业死掉也没什么可惜的。
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: \- 来自 水木社区APP v3.5.4
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发自「今日水木 on Redmi Note 8 Pro」
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FROM 111.199.169.*
希望外卖市场消灭。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 yuanfei2021 的大作中提到: 】
如果这些员工不交社保，那所衍生的各种社会问题就要整个社会来承担，由国家负责。这种不负责任的企业死掉也没什么可惜的。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 39.144.82.*
这不是咸吃萝卜淡操心替古人担忧吗，体制内又去不了，人家骑手/司机乐意被外卖平台剥削，选择送外卖是他们的自由，就是不愿意去工地搬砖，不愿意去血汗工厂被资本家剥削，更不愿意留在老家修理地球，咋地了？只要不是农奴，这点选择权还是有的吧？
【 在 sshhuuoo 的大作中提到: 】
: 这不就是cll的剥削骑手/司机的剩余价值么
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修改:Hxelite FROM 117.152.201.*
FROM 117.152.201.*
哈哈，感觉对方内裤都被你拔掉了
【 在 tpfan 的大作中提到: 】
: 你意思是下面意思么：
: 有了这些企业，导致这些原有工作的人，放弃好好有社保的工作，去做没社保的跑腿外卖员了
: 没有这些企业之前，你没见他们没有工作，而且肯定还都有社保？
: ...................
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FROM 117.152.201.*
资本家榨取工人的剩余价值，然后大言不惭的说这是你情我愿，g*c*d凭什么搞工人运动出头管闲事？我还以为这一幕发生在民-/国。
【 在 Hxelite 的大作中提到: 】
: 这不是咸吃萝卜淡操心替古人担忧吗，体制内又去不了，人家骑手/司机乐意被外卖平台剥削，选择送外卖是他们的自由，就是不愿意去工地搬砖，不愿意去血汗工厂被资本家剥削，更不愿意留在老家修理地球，咋地了？只要不是农奴，这点选择权还是有的吧？
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FROM 114.241.104.*
我觉得国企没有剥削关系…… 都是员工占国家便宜了……
【 在 shocker 的大作中提到: 】
: 雇佣关系都存在剩余价值剥削问题，就算国企也一样存在。
: 经济活动中天然存在着不等价交换，否者只有经济没有“活动”，没有活动的经济必然消亡。
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 124.126.137.*
滴滴还没上架哪 美团又被重击
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FROM 106.120.30.*