- 主题:伊朗有救了，老美的海上封锁要失效！
【 在 NoFee 的大作中提到: 】
: 成本天差地别，陆路要是好走，谁还海运，就这种毫无价值的运输替代方案，也能被意淫成封锁失效了，为了迎合自己的论点，真什么垃圾论据都敢用。
姐，你不知道海运成本最低么。。。。
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FROM 36.112.18.*
本中查到的情况是
1.小巴开放陆路运输主要是集装箱和散货
2.原油采用陆路运输价格高昂，量也很低
3.原油采用铁路油罐车运输，即使运力拉满，运输量最多到一万桶每天
4.zhan前伊朗经霍尔木兹海峡运输量最大200万桶每天
不知道信息是否有误，可以对照一下
【 在 shuiumu2 的大作中提到: 】
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: USA刚摆出三支航母打击群，想在霍尔木兹海峡把伊朗活活困死，结果巴基斯坦一纸法令，直接让白宫的算盘碎了一地。
: 巴基斯坦商务部近日正#瞭望台海#式出台了法令：所有第三国生产的货物，都可以通过巴基斯坦领土，走陆路运输到伊朗境内的任何指定地点。
: 法令一出台，巴基斯坦同时激活6条路陆通道，瓜达尔港、卡拉奇港和卡西姆港立也立刻升级为对伊过境枢纽。
: 美国的军舰在海上漂着，封锁的是海路，但巴基斯坦把陆地通道打开了。
#发自zSMTH@SM-F9460
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FROM 39.144.168.*
目的地变了，
【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 有点缺心眼了，只是一段路路，剩下的还是海运啊
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FROM 218.246.81.*
建议lz直接上前线帮助伊朗
【 在 shuiumu2 的大作中提到: 】
: USA刚摆出三支航母打击群，想在霍尔木兹海峡把伊朗活活困死，结果巴基斯坦一纸法令，直接让白宫的算盘碎了一地。
: 巴基斯坦商务部近日正#瞭望台海#式出台了法令：所有第三国生产的货物，都可以通过巴基斯坦领土，走陆路运输到伊朗境内的任何指定地点。
: 法令一出台，巴基斯坦同时激活6条路陆通道，瓜达尔港、卡拉奇港和卡西姆港立也立刻升级为对伊过境枢纽。
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FROM 221.223.80.*
伊朗耗几个月肯定没问题，再长就需要考虑外汇平衡和国内物价引发的一系列问题了
【 在 plow7912 的大作中提到: 】
: 又不是为了运油，伊朗国内的问题不光是没有经济， 是民生物资需要进口。这个至少缓解民生问题 这样可以继续跟美双层锁下去。
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FROM 113.240.180.236
想想就搞笑，当初伊朗非要封霍尔木兹海峡，这下真封了谁也别走，伊朗又开始急了。真的除了中，别的国家真别乱下棋。伊朗封海峡，打击邻国设施是都不知道再想什么
【 在 shuiumu2 的大作中提到: 】
: USA刚摆出三支航母打击群，想在霍尔木兹海峡把伊朗活活困死，结果巴基斯坦一纸法令，直接让白宫的算盘碎了一地。巴基斯坦商务 ...
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FROM 113.50.58.*
从伊朗拉油经过巴坦再翻越帕米尔高原到新疆，估计都不够油罐车自己烧的油
【 在 kaysang0102 的大作中提到: 】
: 石油可以运吗？如果走通了，泰国的卡拉运河就可以这么操作了
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FROM 223.104.39.*
一桶石油大概160升，能炼出8升液化气、30升汽油、48升柴油、16升煤油。还有2升塑料原料、40升重油、5升沥青和5升润滑油。
按照现在国内市场价，这些东西加起来能卖1400元左右。而一桶原油进价大概800元，运到国内再加20元，提炼花40元，零零碎碎的杂费再算40元。
总成本900元出头。收入1400块，毛利润看起来有35%。现在大环境这么差，很多实体生意都挣不到钱。35%的毛利已经算很高了。
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FROM 61.148.57.*
如果小巴能跟老美对着干，那绝对是简中新闻里的叙事。
【 在 shuiumu2 的大作中提到: 】
: USA刚摆出三支航母打击群，想在霍尔木兹海峡把伊朗活活困死，结果巴基斯坦一纸法令，直接让白宫的算盘碎了一地。
: 巴基斯坦商务部近日正#瞭望台海#式出台了法令：所有第三国生产的货物，都可以通过巴基斯坦领土，走陆路运输到伊朗境内的任何指定地点。
: 法令一出台，巴基斯坦同时激活6条路陆通道，瓜达尔港、卡拉奇港和卡西姆港立也立刻升级为对伊过境枢纽。
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FROM 39.144.79.*
不是所有的用户都在港口
多几十公里的陆运费用而已
【 在 NoFee 的大作中提到: 】
: 成本天差地别，陆路要是好走，谁还海运，就这种毫无价值的运输替代方案，也能被意淫成封锁失效了，为了迎合自己的论点，真什么垃圾论据都敢用。
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FROM 123.246.57.108