这个得中央统筹归化 广东肯定是没有意愿搞的
【 在 strange 的大作中提到: 】
: 这事对广东没啥好处
: 对海南好处有点，也不大
: 关键损害了广东海南航空业和轮渡业
: ...................
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FROM 117.136.111.*

那安妮这么说
把湛江划海南岂不是解决了  
  
【 在 tpeng (深圳元帅（南山科技园招商）) 的大作中提到: 】
:  谁出钱的问题！广东没动力去修，海南又没钱。
:  当年把海南从广东分出去了，可能是个决策失误，如果还归广东，广东自己出钱早就搞定了。
:  
:  
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FROM 39.144.39.*

没有这么复杂。
别人算过，以中交公司的实力，把海峡填平做双向十车道，也就5年时间。


【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 据说年底开工?好像没有很正式的消息。
: 个人认为搞半潜缆系浮桥更合适，避开复杂的海底地质构造
: 造价也低一大半，唯一坏处就是台风正面扫过的时候不能通车。
: ...................
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FROM 223.104.86.*

大巴现在活的好的很。
特别是现在把客运站都停了，大巴不用强制逼进客运站拉客下客了，可以在地铁站口上下客。客运单价平均下跌1/3，基本把水鱼高铁挤得没大学生客源了
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 没人会默哀被高铁干死的长途大巴和短途航班
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FROM 183.9.101.*

活得好得很？好啊
那就继续活下去  
  
【 在 zhanggang (一方渔家) 的大作中提到: 】
:  大巴现在活的好的很。
:  特别是现在把客运站都停了，大巴不用强制逼进客运站拉客下客了，可以在地铁站口上下客。客运单价平均下跌1/3，基本把水鱼高铁挤得没大学生客源了
:  【 在 randomh 的大作中提到: 】
:  : 没人会默哀被高铁干死的长途大巴和短途航班  
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FROM 39.144.39.*