水木社区手机版
- 主题:百年未有之大变局：开凿阿塞拜疆-格鲁吉亚运河是亚洲欧洲的共同
- 问题是没有合适的水路啊：沿着黑龙江出海需要绕道2千多公里；半年封冻；俄国也不疏浚航道。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 全程水路
: 运量大
: 三江平原就在边上
: ...................
--
修改:pingguofei FROM 61.48.20.*
FROM 61.48.20.* - 多跑两千公里不是钱？现在黑龙江就有绕庙街的河海联运，性价比不高，竞争不过营口港大连港。
海参崴一个月冰封，庙街得半年（史料记载是封江8个月，冰厚一丈），冬季需要运的时候正好冻上。防川则基本不冻。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 海参崴也封冻
: 大宗季节性运输
: 绕不是问题，水路还怕绕？
--
修改:pingguofei FROM 223.104.38.*
FROM 223.104.38.* - 防川接近海平面，不是内河段，比海参崴冰封短。庙街基本只有5到9月可通航。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 现在全球变暖
: 也很少有庙街的通航时间资料，但有说抚远以下一级航道可通万吨轮，这个意义很大
: 海参崴位于俄罗斯远东地区，临近日本海，受千岛寒流的影响。这使得海参崴在冬季时会出现结冰现象。根据一些资料，海参崴的冬季结冰期长达100至110天，从12月上旬至翌年3月中下旬。
: ...................
--
修改:pingguofei FROM 223.104.38.*
FROM 223.104.38.* - 你那是往北一千公里，不得绕回来？多跑两千公里都是少算了，四五天的航程了。一天能跑一千公里，那是军舰全速跑。货船一天400就不错了。防川人少？比庙街多多了。防川是上海与庙街间的中点，你就可以知道冰封期的差异，也可以知道路程差异。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 防川没有人啊，地方也不够大，发展困难
: 有冰封期也会打折扣，而千吨级和万吨级泊位完全是质变，庙街到伯力不到一千公里，对于货轮来说就是多跑一天的路，问题不大
:
--
修改:pingguofei FROM 223.104.38.*
FROM 223.104.38.* - 防川又不是只有防川村。三江平原和珲春都属于长白山区以东区域，防川港适合作为三江平原的第一对外港口。
货轮追求经济航速，省钱第一，十节左右。
不知道你是什么思维，为了让俄国赚过路费，就宁愿一年只在夏季运货且绕路两千多公里赔钱，也不开发防川港？为此不惜辱骂我国的规划防川港的高层。
上海就是广州和营口的中点啊，广州冬季不冷，上海还是冷，而营口今年冰封了一周。
至于庙街，看2024年的卫星图，5月中心河口区域还有浮冰；10月底河口附近就已经有浮冰，11月初就彻底完全封住，也就是只有6/7/8/9这四个月勉强具备通航条件，俄国疏于疏浚，通航条件也不好。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 万吨轮哪那么慢，可以20节航速
: 军舰30多节，更要不了
: 冰封期不是以中点来算的，你咋不算上海是广州和营口的中点哩？
: ...................
--
修改:pingguofei FROM 61.48.20.*
FROM 223.104.3.* - 谁说防川只是防川？只要俄朝铁路桥改造，珲春到防川全是优良码头岸线。防川所在的镇就有上万人口，珲春更是几十万人口。中国对此是有很大的规划的。防川港是高层规划，不是你那庙街yy。
黑龙江入海口太靠北了，大半年冰封，不具备大的价值，而且绕太远了。现在黑龙江早就有江海连运了，只是性价比太低，一年跑不了几趟。你的yy没啥用。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 得了
: 庙街有1.8w人
: 防川那点面积人口超不过
: ...................
--
修改:pingguofei FROM 223.104.3.*
FROM 223.104.3.* - 这不是我的结论，这是中国专业期刊相关研究论文的结论。你也可以参考一下丹东港到河口的距离，丹东浪东港区距离河口三十公里。而珲春九沙坪一带是很宽敞的。
总归是比你yy的一年八个月封冻的庙街强很多。
别看珲春到海参崴一带被割出去一大块，但近海地势平坦的区域还是有很大比重仍然在我们手里。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 这就是你所谓的全是优良岸线？
: 还是不怎么封冻的海港
: 原来都不如你这聪明
--
修改:pingguofei FROM 61.48.20.*
FROM 61.48.20.* - 近海不平坦，反而是防川平坦。
你怕是不知道丹东港浪头港区在哪儿吧？不在海边，在丹东老城区。
开发防川港就是yy收复远东？你这脑子是拐到莫斯科了吧？
防川港开发是中国主权权益。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 丹东是直达海的啊，可以可劲往海里填
: 防川并没有，下有十几公里河岸都不是我们的，近海平坦跟你一毛钱关系都没有，你出不去，完全不是一个概念
: 我说庙街是帮你yy，如果要收复远东不如手笔大一点，海参崴反正也封冻
: ...................
--
FROM 223.104.3.* - 我国有出海航行权。你前后矛盾，因为你的目的就是想否定中国的出海航行权。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 丹东是直达海的啊，可以可劲往海里填
: 防川并没有，下有十几公里河岸都不是我们的，近海平坦跟你一毛钱关系都没有，你出不去，完全不是一个概念
: 我说庙街是帮你yy，如果要收复远东不如手笔大一点，海参崴反正也封冻
: ...................
--
FROM 223.104.3.* - 3000吨就能干好多事情了。黑龙江的江海联运的船只有一千吨。
还是那句话，你的目的是否定中国的航行权。
从中国的立场出发，航行权是当年拿割让领土换来的，要用足用好，然后逐步谋求扩大和恢复更多权益。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 大哥
: 河港拿来和海港比，你是搞笑？丹东港没有大东港，那继续窝着好了
:
: ...................
--
FROM 117.129.68.*