- 主题:四川2020各地市GDP
川藏和成昆都比这几条线难，这个毫无疑问
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 普速和难没有任何关系，修成昆复线是因为老成昆是单线，你就别胡说八道了， 西渝、渝昆、西成、成贵修高铁难度都不低，只是西成、成贵、成昆修的早了一点，现在成都往西安、成都往昆明方向只能借助于新修的西渝、渝昆实现350高铁。
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横断山脉有广义也有狭义。
凉山地区不属于狭义横断山脉，属于广义横断山脉。
凉山的山比昭通大多了，你自己看看地图。
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 知道横断山脉在哪么？攀枝花往宜宾方向算哪门子的横断山脉？ 再不济看看地图，宁南对面是不是巧家？雷波对面是不是永善？屏山对面是不是绥江？
: 看看是不是一样的地理条件？
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服了你了，你把桥隧比当难度？
高铁桥隧比85%以上的比比皆是，西安到延安的都超过90%
所以你认为这些都比成昆线难？
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 你瞎扯，我上面贴就是广义的横断山脉地形图，广义的横断山脉最东边是邛崃山，凉山最多也就西边北边带点边，算哪门子广义的？
: 横断山脉总体是南北走向，成昆复线恰好基本上也是南北走向，又是普速，桥隧比才73%，只有峨眉米易这一段修建难度大一点。而成贵高铁桥隧比81.5%，西成高铁桥隧比93%，渝昆高铁桥隧比83.6%。你说谁难度大？
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成昆难度超级大是常识吧，莫非你对哪些线路难度大完全没认知？
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 行，不比桥隧比，你准备比啥？西安延安虽然桥隧比高，但全长才291公里，成昆复线全长850公里，不比桥隧比，难道比长度？
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这个太正常了吧
【 在 monu 的大作中提到: 】
: 那我再告诉你个数据吧 四川全省只有两个城市的人均GDP达到全省平均水平
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平均数往往都高于中位数，而成都市有1600万人口，相当于若干个地级市的规模。
中国只有6个省区的人均gdp超过全国的人均gdp。
【 在 monu 的大作中提到: 】
: 正常你妈B！
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