铁道部高层北交毕业的比西南交多的多，现在铁路集团公司一把手二把手也都是北交的。

北交因为地处北京，再加上学科特点之类的原因，毕业生普遍不爱去铁路系统工作，尤其最近这二十多年。我亲戚上世纪90年代北交计算机毕业，被分配去了某地方的铁路局，不喜欢就没去，后来自己找的私企就业，当时的工资就大几千了。

西南交大的主要优势是土木和电气类，去铁路局的人多。但是总体没有北交的话语权大，可能还有一个原因是北交和铁道部都在北京，近水楼台先得月。
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【 在 datongthu 的大作中提到: 】
: 铁道部老大是西南交大。。。。
: 我本科是96北交的。
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教育部现在还真管不过来了。
你看工信部的学校突飞猛进。
牛省市的高校，那是翻天覆地的变化。
你去看看上海大学、苏州大学的校园和指标吧。



【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 虽然在教育部排不上号，但也不至于沦落到跟市属大学比实力的地步。
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当年还有一个事情，上财在1995年就进入211了，而因为211里已经有财政部这么一所财经类211了，央财就始终进不去。
而北交当年为了地皮只合并了一所电专，且申请该校名，且因为央财就挨着北交（在北边），上面的意思是央财和北交合并，然后可以进985，也省的单独给央财211了，但是央财不同意，最后作罢了。一直到2005年，央财才最终进入211工程，比上财晚了10年。而2005年，985都结束了。。。

很难想象如果当初合并了会是什么结果，考虑到现在985的影响力，估计双方都有点后悔吧。
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【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 北交沦落到跟上海大学比了？真是够惨的。
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: 明明是在雄安搞个校区，愣是被人说要整体搬到雄安。
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: 94年就首批进211了，被人跟一个杂牌合并的上海大学比。
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: 北交学科水平好歹在纯211里属于前列，通信，计算机，管理，运输，土木，都有A类，可以说学科建设比较综合全面了。
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: 上海大学什么鸟？学科评估二本水准，第四轮两个A-，社会学，美术学。
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: 把这俩放到一起是一个档次的吗？
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: 北交从2000年划到教育部后开始走下坡路，毕竟从铁道部NO1转到教育部不入流，资源差太多了。没入985实属遗憾，主要还是当时国家对轨道交通，高铁方面还没有开始大规模投入。算是现在纯211里面综合性最好的大学了。但是已经过了985的阶段，只能说时也命也。但是即便如此，还轮不到上海大学这种档次的来碰瓷。
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别逗了，什么时候大学比校园了？底蕴可不是靠钱堆出来的。
高校学科实力怎么样，那可是实实在在的，不知道第五轮学科评估大放水的情况下，上海大学有什么进步吗？
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【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 教育部现在还真管不过来了。
: 你看工信部的学校突飞猛进。
: 牛省市的高校，那是翻天覆地的变化。
: 你去看看上海大学、苏州大学的校园和指标吧。
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四大铁路央企公司，八个一把手二把手，都是西南的，

你说的情况，也对，因为这是一个趋势，就是北交逐渐更好，

1北京

2领导即使本科在西南，但是后续还是在北京，比如博士，

3北交的管理，交通运输，这种更宏观的学科，是强势的，即使在全部高校里面，尤其是
工科学校，北京的经管也是比较强势的。

传统学科，建筑，土木，机械，电气，西南至今仍然大于北交。

很多领导都是北交和西南交两家学历。【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 铁道部高层北交毕业的比西南交多的多，现在铁路集团公司一把手二把手也都是北交的。
: 北交因为地处北京，再加上学科特点之类的原因，毕业生普遍不爱去铁路系统工作，尤其最近这二十多年。我亲戚上世纪90年代北交计算机毕业，被分配去了某地方的铁路局，不喜欢就没去，后来自己找的私企就业，当时的工资就大几千了。
: 西南交大的主要优势是土木和电气类，去铁路局的人多。但是总体没有北交的话语权大，可能还有一个原因是北交和铁道部都在北京，近水楼台先得月。
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