- 主题:安检贵不？
摆渡车也得3000起吧？
【 在 frankli 的大作中提到: 】
: 用T3廊桥一次机场收6000，你知道为啥摆渡车多了吧
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FROM 124.202.168.*
对
实际上有的机场转机不在一个航站楼的，不得不出去再安检的情况，有时也是5.6刀。有时转机收11.2，但是忘了是什么情况了（不同机场转机肯定是11.2）
入境还有海关费之类的大约18刀
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 这种你要是自己出了机场再回来，机场自己承担安检费了吧？
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 911费一次5.6刀。...
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FROM 74.99.90.*
除了买航线的费用、飞机折旧、人工以外，航班的主要成本还包括：
航路费（按飞行路线算），0.56/公里
进近指挥费（按最大着陆重量算）6.27/吨
机场服务费（按旅客） 40元/人
安检费（按旅客）6元/人
廊桥 200元/部/小时，如果是经济舱和头等舱分开通道登机，要按2部计
使用地面电源 200元/机/小时
使用地面空调 300元/机/小时
托运行李安检 40元/吨
托运行李装卸 40元/吨，装卸分别收取
拖车费（飞机从停机位到滑行道）160元/次
旅客餐食 经济舱30元/人，公务舱80元/人
飞机上下水（按飞机最大装载量） 7元/吨
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FROM 39.144.221.*
航空业真是个重资产薄利润的行业
【 在 vooodooo 的大作中提到: 】
: 除了买航线的费用、飞机折旧、人工以外，航班的主要成本还包括：
: 航路费（按飞行路线算），0.56/公里
: 进近指挥费（按最大着陆重量算）6.27/吨
: ...................
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FROM 115.171.154.*
杂费多如牛毛，
然后机场亏损，航司亏损
收钱交钱的都亏损。。。。
钱谁赚走了
【 在 vooodooo 的大作中提到: 】
: 除了买航线的费用、飞机折旧、人工以外，航班的主要成本还包括：
: 航路费（按飞行路线算），0.56/公里
: 进近指挥费（按最大着陆重量算）6.27/吨
: ...................
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FROM 218.108.210.*
KB分子真是败类
恨的人牙痒痒
本来机场没安检的
要没有KB分子制造血案多好
只能安检
大家都白白遭受长期 时间，钱财损失
火大
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FROM 218.108.210.*