- 主题:Re: 东航运气真差
知道这一批次有问题，不能换吗？如果能换而没有换，那就不是运气问题了
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 是啊
: 叶片生产过程中固有缺陷微小裂纹，叶片生产于2010年之前，飞机出厂于2017年，正巧东航是买家。。。
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FROM 117.136.38.*
是撞鸟了还是怎么坏的？为什么东航总出事
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FROM 111.204.180.*
超声波检测不到？
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 是啊
: 叶片生产过程中固有缺陷微小裂纹，叶片生产于2010年之前，飞机出厂于2017年，正巧东航是买家。。。
: 【 在 ViniciusJR 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.167.138.168
过去三十年东航好像好几起事故。占比是大头
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FROM 220.194.43.*
这是运气差？跟维护没有关系？
【 在 wuspd (aiaiai) 的大作中提到: 】
: 是啊
: 叶片生产过程中固有缺陷微小裂纹，叶片生产于2010年之前，飞机出厂于2017年，正巧东航是买家。。。
: 【 在 ViniciusJR 的大作中提到: 】
: : 这是运气差的原因吗
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FROM 114.254.3.*
发动机厂给的解诀方案是超声检测加密一倍，从2400个起降检一次改为1200，乘客必然火冒三丈，这不是赌博么
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FROM 124.127.64.*
国航安全记录挺好吧
【 在 DAG (笑著笑著就哭了) 的大作中提到: 】
: 国内第二选择，首选海航。这俩都没有就火车，千万别东航国航
:
: 【 在 STARMEI 的大作中提到: 】
: : 弱弱的问，南航怎么样？
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FROM 114.254.3.*
你别扯别的。国航维保在国内也算首屈一指了。 记录也还可以。
【 在 DAG (笑著笑著就哭了) 的大作中提到: 】
: 他在北京从不堵车，你也不堵吗？
:
: 【 在 winsen 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 东航运气真差
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FROM 114.254.3.*
你这就定论了？
【 在 wuspd (aiaiai) 的大作中提到: 】
: 制造过程中微小缺陷引发的疲劳失效维保解决不了
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: ※ 修改:·wuspd 于 Dec 4 09:56:45 2023 修改本文·[FROM: 124.127.64.*]
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修改:wuspd FROM 124.127.64.*
FROM 114.254.3.*
可以排除撞鸟，飞机还在巡航高度，应该没什么鸟在那地方飞那么高，我猜两个可能性比较大，一个就是本身的缺陷，到点就坏了，一个可能是什么东西忘记在里面，结果造成了损坏
【 在 cooltiger 的大作中提到: 】
: 是撞鸟了还是怎么坏的？为什么东航总出事
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FROM 124.64.16.*