- 主题:航空公司可以随意取消航班为什么旅客不能随意退票？
最近被南航因航空公司原因取消的航班坑的实在是太惨了
【 在 inception10 (Inception10) 的大作中提到: 】
: 经常有航空公司发现旅客数量少就取消航班，这不完全明显违反契约精神和合同义务吗？ 基于对等原则，为啥旅客不能随意退票呢？即便旅客的退票，有时候并没有给航空公司造成实际座位虚耗和经济损失，也不能退全额退票。
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FROM 114.249.192.111
两年前买了美国西南航空的票，免费改了五六次…..
【 在 inception10 的大作中提到: 】
: 经常有航空公司发现旅客数量少就取消航班，这不完全明显违反契约精神和合同义务吗？ 基于对等原则，为啥旅客不能随意退票呢？即便旅客的退票，有时候并没有给航空公司造成实际座位虚耗和经济损失，也不能退全额退票。
- 来自「最水木 for iPhone14,5」
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FROM 223.104.40.*
可以买延误险，取消导致延误，赔偿机票款
【 在 inception10 的大作中提到: 】
: 经常有航空公司发现旅客数量少就取消航班，这不完全明显违反契约精神和合同义务吗？ 基于对等原则，为啥旅客不能随意退票呢？即便旅客的退票，有时候并没有给航空公司造成实际座位虚耗和经济损失，也不能退全额退票。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 222.213.86.*
航司可以帮你保护到最近的航班啊
【 在 inception10 的大作中提到: 】
: 经常有航空公司发现旅客数量少就取消航班，这不完全明显违反契约精神和合同义务吗？ 基于对等原则，为啥旅客不能随意退票呢？即便旅客的退票，有时候并没有给航空公司造成实际座位虚耗和经济损失，也不能退全额退票。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 220.197.239.*
法律规定。
当然法律规定时是为了扩大航空业发展。如果按你说的办，必然导致机票贵，最后全国剩一两家企业，北京到上海机票五十万，完全成为奢侈品。不对等的多了，去看病你晚十分钟都不行，医生晚一个小时也没事。更不要说政府办事。
【 在 inception10 的大作中提到: 】
: 经常有航空公司发现旅客数量少就取消航班，这不完全明显违反契约精神和合同义务吗？ 基于对等原则，为啥旅客不能随意退票呢？即便旅客的退票，有时候并没有给航空公司造成实际座位虚耗和经济损失，也不能退全额退票。
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FROM 31.10.137.*
我正在打这个官司，可以看看我在本版发的贴子
https://www.mysmth.net/nForum/#!article/Flyers/208616
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FROM 106.37.199.*
没听说过铁路会因为客流原因停运已经售票的车。停运的车要么是不可抗力，要么是根本没卖过票的。
【 在 LoWu 的大作中提到: 】
: 跟铁路相比，航空公司都是慈善家了
: 除了免费退票，有的航司还会给一定的补偿；想改其他航班也会免费给改
: 铁路要是因为客流原因停运列车，你要改签，还会让你补差价的，尽管有明文规定不需要补差价，却需要旅客打官司才行
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FROM 74.99.89.*
那只能说明你听说过的太少了。我刚跟铁路局因为这个事情打了个官司。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 没听说过铁路会因为客流原因停运已经售票的车。停运的车要么是不可抗力，要么是根本没卖过票的。
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FROM 223.104.38.*
你真能瞎扯淡！铁路什么时候因为客流原因停运了？我坐了几十年火车了，从来没有遇到过火车因为客流原因停运的，无非就是少挂几节车厢的事儿。
倒是这半年，一共就坐了6，7次飞机，结果有3次航班给我取消了！
有一次还是前一天告诉我取消的，本来800多的机票，后来只能重新买了个1980的机票！你说气人不！
【 在 LoWu 的大作中提到: 】
: 跟铁路相比，航空公司都是慈善家了
: 除了免费退票，有的航司还会给一定的补偿；想改其他航班也会免费给改
: 铁路要是因为客流原因停运列车，你要改签，还会让你补差价的，尽管有明文规定不需要补差价，却需要旅客打官司才行
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FROM 60.247.5.*