本来就是这样的
每趟过山车来了，都是速通放几个，然后普通票放几十个。比例是固定的。
速通人多的时候，也要排队，是完全独立的两条队伍。
去玩过就知道了，完全和高铁商务座一样的模式
不知道吵什么
网上吵的最凶的，大部分是根本没去过，不知道真实情况的吃瓜群众
【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: 速通卡其实没什么问题，花钱买更快的服务嘛。主要看是不是两条通道两个额度。比如每个项目的单次座位数是固定的，速通卡可以占多少普通票占多少，速通多了也得等，不能去侵占普通票的名额。
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: --发自 ismth(丝滑版)
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发自「今日水木 on DEL-AL10」
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