- 主题:2025全球10大车企
比亚迪这种专吃补贴的车企应该单列，电车补贴一停肯定恒大，2026过去两周销售数量下了两个量级，悬崖断趾斩。
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 丰田集团依旧牢牢掌控冠军宝座，全年销量1042万辆，同比增长6%，其中RAV4、卡罗拉为核心畅销车型。
: 大众集团稳坐亚军，全年销量895万辆，同比减少2.3%，不过纯电转型效果显现。
: Stellantis集团夺下季军，全年销量780万辆，但同比猛降8%，要知道该集团拥有多达14个品牌汽车，如此表现确实比较一般。
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自己不放开要别人放开，太逗了。
汽车是中国贸易保护最严密的一个行业。几十年以来累计高达150%的排量税。
【 在 quautum 的大作中提到: 】
: 不要妄自菲薄，放开贸易避雷，中国车在全球都吊打海外
: 是卖给中国人。而德贵日本主要卖给外国人。
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扯淡吧，对等放开后国内进口大排量豪华车都只要三四折。不但国内的合资企业全部要死，电车这种工业垃圾也不会存在下去。
【 在 element1212 的大作中提到: 】
: 啥年代了 放开贸易竞争试试 中国车企能吊打丰田 大众
: 臼锹舾泄恕６鹿笕毡局饕舾夤恕
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出口算毛，汽车大厂都是当地设厂当地销售，不需要出口。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 25年出口都100万了，
: 你们这种认知还不如找块豆腐撞死
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这是库存车，1小时就光了，没买到。
你让玛莎拉蒂新款38.6万敞开卖试试。
净扯犊子，一点脑子没有。国家养了一帮巨婴
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 38.6万的玛莎拉蒂你买了吗？
: 净扯犊子
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这有毛傻的，电瓶车，工业垃圾，没有技术含量，补贴一停，关门倒闭。
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 记得23、还是24年，比亚迪还是第10
: 这就第5了，吉利也第7了
: 确实吓人
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家门口比亚迪4s店，这个月到现在只卖出3台车，上个月一个销售卖100台。
这还只是26开年购置税优惠对折的情况。明年这个时候购置税优惠就没有了。
【 在 zhuxiaozhu 的大作中提到: 】
: 真的？
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这杠的太专业了，非要蹲门口数新车啊。
销售提前回家过年自己唠嗑说的。
一破代工厂，富士康第二，总是不服自己做的是工业垃圾。你不信我说的要不月底等厂家自己报销量。
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 这黑的太专业了，不买比亚迪的车，专门天天蹲在店里看销量。
: --发自 ismth(丝滑版)
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对的，用屁股思考都是你这样的。
历史上所有补贴工业品，从来没有在补贴停掉后能活过3年的。
A4纸救不了行业。
【 在 Contador 的大作中提到: 】
: 用屁股思考是这样的
: --发自 ismth(丝滑版)
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限制油牌，尾号限行，工业补贴，购置税减免，国补多发1万，不缴纳养路费，罔顾事实吐沫横飞， 这就是你所谓的他们在说我再吵。
要说将来国家为什么发展速度下来了，就是你们这群老登太忽悠人了。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 这些人为啥一起都说不过你，因为你是咬，他们是说，太吃亏了
: 要是20年前还有点意思，毕竟都是年轻人，现在老登就是老狗啊，没啥意思
: 你能不能还咬3年都难说
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