- 主题:解决残疾人不方便,应该加大科技投入,而不是修建基础设施。
怎么会呢,比如高铁站高站台就很方便
看看欧洲,很多低站台,上车厢要走2级台阶
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自己提前申请也不难吧
为啥不申请
【 在 yiran2000 的大作中提到: 】
: 就事论事,远机位准备一个斜坡板,应该不难吧
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2025年10月25日,歌手郑智化在深圳机场乘机时,因未提前申请轮椅服务,虽在值机柜台补申请,但登机车与机舱门存在约20-25厘米高度差,且司机未调整设备,致其行动困难。事后深圳机场致歉并优化服务,包括增加保障人员、试点登机连接装置等。??
?申请要求?:国内航司普遍规定轮椅服务需提前24-48小时申请(如南航、海航要求48小时,国航要求起飞前16小时),以协调地面及登机协助。??
?现场补申请?:若未提前申请,旅客可在值机柜台补申请,但可能因资源调配不足影响服务效率。??
自己不申请,机场尽力帮忙,还要说没人性。到底谁没人性。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 确定是郑智化没申请?
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别扯了,高站台普通人就是很方便,不用走台阶
【 在 pecker8 的大作中提到: 】
: 公共设施的设计,要的是普通人感受的“很方便”
: 而不是非正常视角感受的“很方便”
:
: ...................
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确实很多地方是不好
但是机场,航空是对坐轮椅的人士最友好的地方,结果最友好的地方被说没人性
那还搞啥
【 在 aiwosuoai 的大作中提到: 】
: 这货在vvvv省不会遇到这种事情吗?如果也是这样是不是有点矫情了。
: 当然咱们对残疾人这块的确不那么友好,盲人道挤满了电动车
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