巴黎的夏天是炎热和粘腻的，在公共交通工具上无疑会更加炎热难耐——但哪些是最凉爽的线路，哪些应该不惜一切代价避免？

巴黎地铁始建于 1900 年，许多地铁远在空调发明之前就已存在，即使是现在，也不是所有线路都有空调，因此在夏天那里会变得极度闷热。

一些线路会比其他线路更好，一些老的线路感觉就像呆在八热地狱里，而更现代的线路却有很好的冷却空气循环。

地铁线路上有三种通风方式——通过窗户进行自然通风、使用本质上是风扇的机械通风，以及使用冷冻空气的通风。

令人羡慕的冷空气在五条线路上循环，即 1、2、5、9和 14 号线，这些线路通常从东向西穿过城市。这个系统和空调不太一样，在地下很耗能，也很贵，但在炎热的日子里，给乘客的感觉还是不错的。

在 4、7、7bis、8 和 13 号线上有中间级别的风扇通风，而完全没有冷却方式的线路是 3、3bis、6、10、11 和 12 号线。

对于居住在城市南部的人来说，这通常是个坏消息，因为那里只有风扇冷却或不冷却的线路。

如果您正在寻找有空调的公共交通方式，您最好的选择是电车。除了正在安装空调的 T1 之外，现代有轨电车系统全部装有空调。然而，有轨电车系统往往服务于城市的郊区，因此对于需要在市中心乘坐的人来说帮助不大。

如果您乘坐公共汽车，甚至不必费心去寻找空调——该市 94% 的公共汽车没有空调。

在郊区的 RER 列车服务中，则需要碰碰运气，较现代的火车有空调，而旧的火车没有，但它们都在所有线路上运行，所以在您上车之前，没有办法知道哪个会很凉爽，哪个会很热。
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