欧洲各国进入了后疫情时代，经济复苏致旅客人数激增。各大机场频现工作人员短缺，旅客排队时间过长的现象。预计今夏之后，旅客等候的情况会更严重！

据《赫芬顿邮报》报道，随着后疫情时代的到来，欧洲各大机场正面临着客流量激增的情况。但由于机场大工作人员不足，导致候机楼里的队伍越来越长。换句话讲，如果准备坐飞机出行，到达机场的时间不能踩着点儿去，能早则早！

【各个国家的机场都出现了拥堵】

5月9日，英国伯明翰国际机场就出现了拥堵情况，排队的队伍绵延数百米，甚至都排到了大门之外。机场管理层介绍，在那一天，7500名旅客中有23人错过了他们的飞机。同一天，在曼彻斯特机场也遇到了拥堵问题。

社交平台上，乘客们纷纷表达了愤怒，其中一个人表示（下图），他再也不会选择在这个机场乘坐飞机。

另一位旅客说（下图）：我很少在社交平台上发东西，但现在的经历让我不得不分享出来，视频里可以看到，队伍已经延伸到曼彻斯特机场的航站楼外。

机场的等候时间过久并不只出现在英国，五月的第一个周末，荷兰航空公司取消了70个往返于阿姆斯特丹至斯德哥尔摩的航班，原因是过度拥挤，机场缺乏处理行李的工作人员与安保人员。《世界报》报道，现场不得不请消防队来帮忙，将饮用水分发给旅客。复活节前后，汉莎航空公司也不得不取消法兰克福机场的一百多趟航班，原因与上述类似。

事实上，自今年年初以来，欧洲各个国家的机场几乎都经历了因工作人员短缺而取消航班的情况。


【今年夏天 排队的情况会更严重】

欧洲空中航行安全组织（Eurocontrol）表示，暑假将至，情况不可能在短时间内得到改善。今年4月21日至27日，一周的航班数量是2019年的83%。根据其预测，这一数字在8月份可能上升到95%。

欧洲国际机场理事会(欧洲ACI）的总干事在一份声明中承认，“当前的挑战是如何管理突然增加的客流量，因为疫情造成机场工作人员的减少，而现在，我们有必要进行招聘，而这也是问题所在--欧洲的劳动力市场目前处于紧张状态。

保安和地勤人员的工资一直处于底层，而这些岗位的工作量大，这则就造成了这类型工作的吸引力不足。除此之外，招聘到的新员工必须进行16周左右的培训才能上岗。”


法国机场联盟主席托马斯·胡安（Thomas Juan）在5月9日告诉欧洲电视台，“目前最缺人的岗位是负责安检的工作人员，这对于整个机场的组织来说是必不可少的。”

巴黎机场集团（ADP）首席执行官接受采访时说，尽管在2022年第一季度，奥利机场和戴高乐机场的客流量增加了211.8%，但我们在招聘方面确实遇到了很大的困难。今年第一季度，我们接待了1460万乘客，而一年前的同期仅470万乘客。

今年夏天，旅客将不得不面临需要耐心等待的情况，在此，我们提醒乘客有必要仔细查看航空公司给出的登机时间，我们将与各公司一起对此进行调整。如果情况变得紧张，乘客必须按照指挥调整行程。

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