- 主题:二轮电动车的快充快速补能还是一个问题，
如果能半个小时被有50%，就可以了，
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FROM 122.140.22.*
现在重点关注的是安全，起火的太多
增加充电功率，必然会增加发热量，这是矛盾的
除非像汽车那样，搞复杂的风控系统
但成本估计会很高
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: 如果能半个小时被有50%，就可以了，
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修改:xuppp FROM 106.120.117.*
FROM 106.120.117.*
电池先强制3C再说吧，现在安全都是个问题，还快充？想啥呢
技术根本不是问题，成本，电摩上普及1C很容易
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: 如果能半个小时被有50%，就可以了，
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FROM 118.144.39.*
整两个。
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: 如果能半个小时被有50%，就可以了，
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FROM 36.106.194.*
成本来说，两个肯定比电池加快充的更便宜。但两个的另一个也不好放。
【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: 整两个。
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: 【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: : 如果能半个小时被有50%，就可以了，
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 221.223.27.*
双电池就是，电池离车后不知道放哪儿。
现在是不是也不让加中箱了？中箱可以改造成电池仓。
【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 二轮电动车的快充快速补能还是一个问题，
: 发信站: 水木社区 (Tue Apr 21 06:25:43 2026), 站内
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: 整两个。
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: 【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: : 如果能半个小时被有50%，就可以了，
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 36.106.194.*]
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FROM 103.219.185.*