为啥会突然减速呢？新新国标你电门拧到底也不会超过25啊，不存在突然减速
【 在 pancake 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 新国标电动车愁坏宝妈：为安全牺牲实用性，接娃之路如渡劫
: 发信站: 水木社区 (Fri Dec  5 10:59:30 2025), 站内
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: 比如说匀速过路口，灯头灯尾的时候，有垂直方向机动车交叉通过。
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: 大家都是看着对方的速度，调节自己的速度的，你突然减速，容易把机动车晃一下，弄不好就有剐蹭。
: 【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: : 标  题: Re: 新国标电动车愁坏宝妈：为安全牺牲实用性，接娃之路如渡劫
: : 发信站: 水木社区 (Fri Dec  5 09:13:50 2025), 站内
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: : 只是到了25之后速度加不上去而已，又不是急停，没什么危险
: : 【 在 worthdd 的大作中提到: 】
: : : 其他的都还只是不方便，超速断电这个很危险吧
: : : 恍┏敌臀思踔刂苯尤∠撕笞杓啤Ｕ馊媒铀秃⒆映闪四烟猓杭幢阏策允许载一名儿童，但狭窄的后座让孩子坐得非常不舒服，只能紧紧抓住大人，毫无支撑；对于二胎家庭而言，原本“一拖二”的便捷出行方式更是成了奢望。一位宝妈的吐槽直戳痛点：“我买电动车就是为了接孩
: 子
: : ，
: : : 取消了后座，我花几千块买辆车当摆设吗？”
: : : ...................
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: :     第二天天蒙蒙亮的时候，阿德就被一阵敲门声吵醒。一脸不乐意地打开门，一个黑衣人
: : 斜斜地靠在门口的石狮旁，偌大的斗笠遮住了整个面容，怀里抱着一柄长长的古剑。
: : 　　杀气，扑面而来。
: : 　　阿德飞快地盘算着最近几十年得罪了什么仇家，悄悄观察一下周围并想好绝对安全的
: : 退路。最后他一抱拳道：“朋友，有何指教？”
: : 　　斗笠缓缓抬起，露出水泡倦倦的眼神，他淡淡道：“查户口。”
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: : ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 211.97.123.*]
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:                                                                                   喜欢一个人追求心中所想          喜欢去做梦因为梦想很美                        
:   岂管别人笑我如何痴狂            满足了心灵忘记了疲惫                            没有牵挂不能放没有创痛不能忘    与其整天去怨对不如专心去面对                  
:   唯有豁开方能超越沧桑            唯有宽怀方能微笑入睡                                            ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┅┅
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:                     坦坦荡荡月华星光                                                                一片清辉相映入眼宜然        近水绕远山                      
:                     简简单单轻风云淡            芳草连着天边长                                      伴我上路潇洒远走四方        人间处处尽是峰回路转            
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 103.219.185.*]
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FROM 180.113.233.*

   汽车不上人行道飞驰。


【 在 cclhyw 的大作中提到: 】
: 每年汽车交通事故死那么多人，怎么不把汽车速度上限改成25km。
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FROM 112.51.43.*

哪个多？多多少？
【 在 cclhyw 的大作中提到: 】
: 汽车上自行车道的有的是
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FROM 124.16.226.*

管理成本的区别

汽车能走的道路有限，管理规范，基本都上了牌照，大部分地方都有监控，加上个头大，即使出事的地方没有监控，往周边路段找也很好找到；电动车各种乱窜，无牌的、牌子不清晰的都有很多，出了事都不知道是从哪个旮旯角里钻出来的

汽车每年都要交一堆保险，出了事有保险托底赔偿，而且能买的起车说明本身有一定经济能力，不容易抵赖；电动车出了事一没保险赔偿，车主的经济能力下限可能很低，出了什么事你找到他都不一定赔的起；

电动车数量远比汽车多，如果要按照汽车的方法管，管理起来投入的成本要大的多；

【 在 cclhyw 的大作中提到: 】
: 每年汽车交通事故死那么多人，怎么不把汽车速度上限改成25km。
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FROM 182.85.143.*

管理不好请加强管理，例如北京之前都是不上牌的，现在都上牌了，而且现在电子眼也能拍电动车违章了，这些不是采用一刀切方法的理由。
【 在 adamhj 的大作中提到: 】
: 管理成本的区别
: 汽车能走的道路有限，管理规范，基本都上了牌照，大部分地方都有监控，加上个头大，即使出事的地方没有监控，往周边路段找也很好找到；电动车各种乱窜，无牌的、牌子不清晰的都有很多，出了事都不知道是从哪个旮旯角里钻出来的
: 汽车每年都要交一堆保险，出了事有保险托底赔偿，而且能买的起车说明本身有一定经济能力，不容易抵赖；电动车出了事一没保险赔偿，车主的经济能力下限可能很低，出了什么事你找到他都不一定赔的起；
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FROM 123.118.141.*