不知道谁把我车碰倒了，右后视镜摔碎了。

我说把之前车上的后视镜拿过来换上，发现九号的镜座在塑料壳深处，是通过一个增高螺丝接上来的。

然后奇葩的是，这个增高螺丝跟镜座之间是正丝，跟后视镜之间是反丝。。。

先不说反丝没法装其他的后视镜，就说它本来的后视镜（镜片碎了，壳儿还在），往上装的时候反转，增高螺丝就从镜座上下来了，正转，后视镜就从增高螺丝上下来了。这就得先把后视镜反转装在增高螺丝上拧紧，再用工具夹住增高螺丝往镜座上拧。

结果增高螺丝先入塑料壳太多，我的活扳子厚度太厚，到最后几圈，没法只夹住增高螺丝而不碰后视镜螺丝。而且就算工具满足要求，这种条件后视镜杆的角度也要咋弄？拧在镜座上拧紧发现是歪的，就还得拧下来盲调后视镜和增高螺丝的相对角度。。。

这设计简直反人类。
--
FROM 120.244.239.*

为啥要设计成这样呢？
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 九号后视镜的增高螺丝竟然是内反外正
: 发信站: 水木社区 (Sun Nov  2 19:45:25 2025), 站内
:
: 据我所知，大部分后视镜都是这样子的。
: 【 在 nf 的大作中提到: 】
: : 不知道谁把我车碰倒了，右后视镜摔碎了。
: : 我说把之前车上的后视镜拿过来换上，发现九号的镜座在塑料壳深处，是通过一个增高螺丝接上来的。
: : 然后奇葩的是，这个增高螺丝跟镜座之间是正丝，跟后视镜之间是反丝。。。
: : ...................
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 106.226.59.*]
--
FROM 103.219.185.*

其实是科学的，增高螺丝用固定大小的板手来拧，顺时针，然后用另外一个可调节的板手逆时针拧后视镜柱上的固定螺丝，再个板手同时使劲，就能安装得非常牢靠。
--
FROM 124.127.244.*

不清楚，推测是安全性考虑
【 在 nf 的大作中提到: 】
: 为啥要设计成这样呢？
--
FROM 182.102.27.*

你说的是后视镜直接装在镜座上的逻辑。

我是说在后视镜和镜座之间加了一个增高螺丝，结果这个增高螺丝上下两端是相反的。。。
【 在 qianhao 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 九号后视镜的增高螺丝竟然是内反外正
: 发信站: 水木社区 (Mon Nov  3 15:18:49 2025), 站内
:
: 摩托车标配，左正，右反
:
: 遇到镜体正面碰撞，均可以往后收起，原因有待分析，是保护人，还是车
:
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 不清楚，推测是安全性考虑
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 123.113.189.*]
--
FROM 103.219.185.*