- 主题:二轮电动车的里程还是太短，200-500最好，
在我国现行规定标准和现有技术水平下，你这要求在物理上不可行。
【 在 baiwater 的大作中提到: 】
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FROM 220.196.192.*
现在大部分电瓶车电池都符合你说的要求吧，真要换电都很快，只是没人做面向普通大众的换电业务。
【 在 signalyc 的大作中提到: 】
: 非也
: 我觉得2轮应该走换电的赛道，车电分离
: 国家出电池标准 + 车架标准 + 接口标准，涵盖摩托/自行车
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FROM 220.196.192.*
我只是听说，快递、外卖、闪送，都用换电，电瓶车的电路接口估计没几种吧(我家电瓶车就是先用的锂电池后用的铅酸电池，就是个特简单的接口，电池上的线一插就ok)，不同电池无非就是电压和能不能放进电池仓的区别。
【 在 signalyc 的大作中提到: 】
: 有换电站吗？4轮的充电桩倒是建了不少
: 【 在 brick 的大作中提到: 】
: : 现在大部分电瓶车电池都符合你说的要求吧，真要换电都很快，只是没人做面向普通大众的换电业务。
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FROM 220.196.192.*
有很多电瓶厂家吗？我就知道天能超威
【 在 nf 的大作中提到: 】
: 各个厂家的电池外形、接口都不一样，没法换啊。
: 【 在 brick 的大作中提到: 】
: : 现在大部分电瓶车电池都符合你说的要求吧，真要换电都很快，只是没人做面向普通大众的换电业务。
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FROM 220.196.192.*
我的电瓶车，电池仓是用来装铅酸电池的，一个长方体的槽，放四块天能12v20ah电池。当初用锂电池的时候，那个电池也是方方正正的一块感觉通用性很强。
是说我狭隘了吗，不同电瓶车厂家的电池仓差别很大？
【 在 baiwater 的大作中提到: 】
: 对，统一电池尺寸与电池仓尺寸，电池可以与电动车厂家分离，
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: 【 在 signalyc 的大作中提到: 】
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FROM 220.196.194.*
天能、超威的铅酸电池尺寸是统一的不？还有其他销量大的铅酸电池不？
【 在 baiwater 的大作中提到: 】
: 对，统一电池尺寸与电池仓尺寸，电池可以与电动车厂家分离，
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: 【 在 signalyc 的大作中提到: 】
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FROM 220.196.194.*