- 主题:电动自行车谨慎选台铃，虚标太严重了
现在还不到0度，等过阵子冷的厉害了，不是更离谱
【 在 rehug 的大作中提到: 】
: 冬天电池减半，也就这样了
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你这续航让人羡慕啊，我周一充满电，周三早上就提示要充电了，然后晚上回来路上就一直报警充电，不知道这个时候还能跑多远。 一般都是三天就乖乖地充电，害怕被扔在路上。
你买车的电路都支持解限速，拆掉电池仓，底下有个端子，直接就能解除。
【 在 dragongee 的大作中提到: 】
: 我也是这款，我每天通勤17公里，周一充满电，周四晚上到家显示少一格电；你看一下你的电池，是不是给配错了电池；另外，请问怎么解除限速？
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我的也是星恒电池，为啥差别这么大
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 买的锂电最便宜那种1900，说是续航30，当时比雅迪便宜五百，骑了五年啥毛病没有还能骑20公里以上。我感觉续航是不是看电池啊，当时用的天能锂电池。
: 去年又买了一辆台铃也是1900最便宜的锂电，还是比雅迪便宜四五百，星恒电池，我感觉不如第一辆好。
: 今年又买了一辆台铃，用的天能电池，目前感觉还行。
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体重为0是认真的吗
【 在 bagua 的大作中提到: 】
: 电池容量 48V*24A=1152W
: 电动机型号WDF48v350W功率 350W
: 最高行驶速度25KM/h左右
: ...................
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我竟然信了
【 在 PQP 的大作中提到: 】
: 跑的更远是指车没电了，人跑的更远...
: 发自「今日水木 on V2011A」
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不太信，今天10公里掉了三格
【 在 jokers 的大作中提到: 】
: 最后一格电说不定能跑20呢
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锂电还是铅酸呢
【 在 huashenger 的大作中提到: 】
: 骑的雅迪，也是号称100公里，媳妇儿骑了两周，差不多小60公里，还有25%的电
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10月份新到手的时候，当时的温度，也就能骑3天就要充电，每天十公里
【 在 xlr104 的大作中提到: 】
: 目测是充电桩的问题
: 也有可能5月份能开75公里
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今天特意去看了一下当初复印的合格证，原件好像交给上牌的交管局了，续行里程标注是90公里。
但是遗憾的是，今天早上充满电的车，骑了5公里，提示要充电，然后剩余电量降到2格，看来要维权了
【 在 PQP 的大作中提到: 】
: 别看广告，合格证上写的多少？
: 发自「今日水木 on V2011A」
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