- 主题:车架材料？
最近准备升级到20英寸折叠车
看到fnhon发布了铝的GT20
mint即将发布钢架碳叉的discovery
两个都是406轮径的三折叠
之前听有些说法说碳纤维硬邦邦，又有听说碳纤维有弹性，都不知道该听谁的了
单说材料的话，上述两种个有什么优缺点呢？
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作为轮叉的角色，它应该只有轴向震动啊？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 当然碳的好， 碳布卷成筒，轴向非常硬，垂直方向就有弹性了。
: 据说不如钢减震舒服，但比铝强太多了。
: 去车店都试骑一圈就知道了。
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mint那个说是碳轮叉
【 在 bruceone 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 车架材料？
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan 26 15:53:17 2026), 站内
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: 你说的这俩车架都不是碳啊
: 要说综合的刚性和舒适度，当然是碳。
: 钢减震可以但又沉又软，铝轻一些硬一些但是减震不行
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: 【 在 JulyClyde 的大作中提到: 】
: : 最近准备升级到20英寸折叠车
: : 看到fnhon发布了铝的GT20
: : mint即将发布钢架碳叉的discovery
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 183.223.222.*]
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综合考虑吧
【 在 bruceone 的大作中提到: 】
: 你不是在说车架材料吗？
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谢谢
那现在就等2月份mint发布之后看口碑吧。
【 在 bruceone 的大作中提到: 】
: 非极端情况下，综合考虑碳就是比铝好
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汽车不一样
汽车覆盖件可以更换，底盘如果坏了一般就严重减值甚至保险全损了
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 钢架完全不怕吧，我的钢架车经常被吹倒，碰倒，十几年了啥事没有。而且就算变形了钢的可以通过钣金恢复吧，铝架车也摔过好多次，现在也没感觉有问题呀。但是似乎碳的摔了就得换新的感觉。就说磕碰吧，就算几十万的汽车磕碰了也是钣金+喷漆，但是碳架似乎已出问题索赔就是整个
: 架子.
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