- 主题:北京公交超大间隔
没多大用
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 我今天打12345了，回复说，因为12号线地铁开通，大数据监控客流下降，所以拉长了发车间隔。我说300路是环线，北边那一段客流分流，南边的乘客可没减少，你一拉长间隔，南边的大站人多的都挤不上去车了。而且天这么冷，让大家都在站上冻着。
: 回复说已经安排了南线增加单班。
:
: 先观察一下
: ..................
发自「今日水木 on MAA-AN10」
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FROM 111.201.235.*
假优待证太多，军人有优待证，但我看到很多都是家人在用
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FROM 36.112.195.*
北京公交的成本是人工资，每辆公交车上多1-2个工作人员，落后吹都魔都20年！
【 在 postcard 的大作中提到: 】
: 近期，公交车间隔都大了，部分公交改定点发车，这是怎么回事
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FROM 124.160.20.*
白天还行，晚上客流减少，不过为了公益性还是希望保持班次。
【 在 postcard 的大作中提到: 】
: 近期，公交车间隔都大了，部分公交改定点发车，这是怎么回事
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FROM 36.112.199.*
已经在逐渐换了吧，看见314换成了黄色小巴，和幼儿园的校车那种大小差不多
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 本质原因就是乘客少了
: 当然间隔太大确实影响乘坐感受
: 我倒是觉得北京公交应该逐渐换小些的车，乘客数已经连续多年下降
: ...................
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FROM 117.129.2.*
还是公交好，能去的地方多，靠共享单车完成最后两公里还是不如坐车舒服。
【 在 postcard 的大作中提到: 】
: 近期，公交车间隔都大了，部分公交改定点发车，这是怎么回事
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FROM 114.246.238.*
开车也堵啊，建议对小汽车收拥堵费，补贴给公共交通
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FROM 123.117.181.*
前几年北京补贴公交补贴疯了，当时好像是一两毛钱坐公交
【 在 postcard 的大作中提到: 】
: 近期，公交车间隔都大了，部分公交改定点发车，这是怎么回事
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FROM 120.229.206.*
换车本身就增加成本，并且这不是个小数目。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
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: 本质原因就是乘客少了
: 当然间隔太大确实影响乘坐感受
: 我倒是觉得北京公交应该逐渐换小些的车，乘客数已经连续多年下降
: 现在这种大巴太大了，换小车，适当增加车次
#发自zSMTH@MIS-AL00
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FROM 117.129.59.*
这不是落后
是底层逻辑不同
你没发现北京很多做法，不是商业逻辑吗？
【 在 billowguo 的大作中提到: 】
: 北京公交的成本是人工资，每辆公交车上多1-2个工作人员，落后吹都魔都20年！
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FROM 120.244.192.173