- 主题:关于公司停车场电车充电的一个想法
不知道现在有没有时分复用的充电模式？就是每个车位都有充电器，但是白天时间4个车位共享一个电流，每个用2.5小时。这样可以便宜一点吗？
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就一杯水，是一个人喝还是四个人一起喝的问题
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 bihai 的大作中提到: 】
不知道现在有没有时分复用的充电模式？就是每个车位都有充电器，但是白天时间4个车位共享一个电流，每个用2.5小时。这样可以
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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直接限流就行了。一个车的时候32A，两车降为16A，4个车8A
【 在 bihai 的大作中提到: 】
: 不知道现在有没有时分复用的充电模式？就是每个车位都有充电器，但是白天时间4个车位共享一个电流，每个用2.5小时。这样可以便宜一点吗？
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FROM 120.244.156.*
我有一个更好的想法，给车底座装一个线圈，然后给驾驶座上放个踏板，人驾驶的时候踏踏板，移动底部线圈中的磁铁，线圈产生感应电流给车电池充电，这样子可以一边开车一边充电，非常环保而且还省去了充电桩
【 在 bihai 的大作中提到: 】
: 不知道现在有没有时分复用的充电模式？就是每个车位都有充电器，但是白天时间4个车位共享一个电流，每个用2.5小时。这样可以便宜一点吗？
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FROM 180.116.132.*
永动机？
【 在 dismoon 的大作中提到: 】
: 我有一个更好的想法，给车底座装一个线圈，然后给驾驶座上放个踏板，人驾驶的时候踏踏板，移动底部线圈中的磁铁，线圈产生感应电流给车电池充电，这样子可以一边开车一边充电，非常环保而且还省去了充电桩
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发自「今日水木 on Android」
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可行，就是车可能时速过不了1千米
【 在 dismoon 的大作中提到: 】
: 我有一个更好的想法，给车底座装一个线圈，然后给驾驶座上放个踏板，人驾驶的时候踏踏板，移动底部线圈中的磁铁，线圈产生感应电流给车电池充电，这样子可以一边开车一边充电，非常环保而且还省去了充电桩
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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过不了100米吧，车很重的
【 在 JoeWoo 的大作中提到: 】
: 可行，就是车可能时速过不了1千米
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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有可能
【 在 rexxie 的大作中提到: 】
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: 过不了100米吧，车很重的
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 223.104.39.*
这种不是叫自行车吗？
【 在 dismoon 的大作中提到: 】
: 我有一个更好的想法，给车底座装一个线圈，然后给驾驶座上放个踏板，人驾驶的时候踏踏板，移动底部线圈中的磁铁，线圈产生感应电流给车电池充电，这样子可以一边开车一边充电，非常环保而且还省去了充电桩
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FROM 103.37.140.*
连车机的电都不够
【 在 JoeWoo 的大作中提到: 】
: 可行，就是车可能时速过不了1千米
: 【 在 dismoon 的大作中提到: 】
: : 我有一个更好的想法，给车底座装一个线圈，然后给驾驶座上放个踏板，人驾驶的时候踏踏板，移动底部线圈中的磁铁，线圈产生感应电流给车电池充电，这样子可以一边开车一边充电，非常环保而且还省去了充电桩
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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