☆─────────────────────────────────────☆
a77179257 (jacky) 于 (Sun Aug 31 21:40:52 2008) 提到:
一般说来飞机上用的镍镉蓄电池或者通讯用的铅酸蓄电池是有保质期的,但是我听说国外的好像没有规定保质期,请问各位大侠是这样吗?如果蓄电池不需要规定保质期,那么有什么好的方法来鉴定当前蓄电池是否还能继续使用,或者即将报废,谢谢!
☆─────────────────────────────────────☆
o0oo (征mm去老馆自习) 于 (Sun Aug 31 21:44:52 2008) 提到:
反正我知道飞机过几年就要全面检查一次 开始是A检 然后是BCD
应该会把电池检查检查 具体的就不知道了
【 在 a77179257 (jacky) 的大作中提到: 】
: 一般说来飞机上用的镍镉蓄电池或者通讯用的铅酸蓄电池是有保质期的,但是我听说国外的好像没有规定保质期,请问各位大侠是这样吗?如果蓄电池不需要规定保质期,那么有什么好的方法来鉴定当前蓄电池是否还能继续使用,或者即将报废,谢谢!
☆─────────────────────────────────────☆
a77179257 (jacky) 于 (Sun Aug 31 21:56:57 2008) 提到:
我是这样想的:如果能通过一些方法检测出蓄电池状态好坏,那么就不用严格按照保质期来报废,通过一些好的维护方法说不定能多用几年,这样就减少浪费了,请有经验的大侠说说可行不,在国外是通过什么方法来确定报废的?保质期,还是其他有效的检测方法?
【 在 a77179257 (jacky) 的大作中提到: 】
: 一般说来飞机上用的镍镉蓄电池或者通讯用的铅酸蓄电池是有保质期的,但是我听说国外的好像没有规定保质期,请问各位大侠是这样吗?如果蓄电池不需要规定保质期,那么有什么好的方法来鉴定当前蓄电池是否还能继续使用,或者即将报废,谢谢!
☆─────────────────────────────────────☆
littlecell ( 雄鹰) 于 (Sun Aug 31 21:59:27 2008) 提到:
充放电
【 在 a77179257 (jacky) 的大作中提到: 】
: 我是这样想的:如果能通过一些方法检测出蓄电池状态好坏,那么就不用严格按照保质期来报废,通过一些好的维护方法说不定能多用几年,这样就减少浪费了,请有经验的大侠说说可行不,在国外是通过什么方法来确定报废的?保质期,还是其他有效的检测方法?
☆─────────────────────────────────────☆
a77179257 (jacky) 于 (Sun Aug 31 22:05:51 2008) 提到:
这位大侠,通过充放电的方式检测能否取代保质期的做法?
【 在 littlecell ( 雄鹰) 的大作中提到: 】
: 充放电
☆─────────────────────────────────────☆
littlecell ( 雄鹰) 于 (Sun Sep 7 23:08:02 2008) 提到:
可以
主要看充放电效率了
要是低到要求之下就废了
【 在 a77179257 (jacky) 的大作中提到: 】
: 这位大侠,通过充放电的方式检测能否取代保质期的做法?