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推動替代燃料研發，減少二氧化碳排放
那一種是絕對好的替代燃料？
新配方汽油也面臨重大轉變Tosco公司於今年年初即建議將美國所有汽油中的硫含量
降低 75%，從現行美國汽油中硫含量約為三五０ppm，降低至八０ ppm。以使汽油的
乾淨度足以與替代燃料相抗衡。美國石油界對此種建議雖尚有很多爭議，但已積極規
劃因應中。
由於環境要求愈來愈高，煉油業也都在做技術革新，對於舊廠，除了更新設備外，也
給煉油進料更嚴格的規範，其中很重要的，就是翻新原油蒸餾技術，包括對預熱器及
其結垢的防止、如何有效配置加熱系統等。而整合煉油製程以及使用新
控制系統等也都可改善煉油的效率及產品品質。
有些美國國會議員主張立法對使用酒精汽油者給予補貼（每加侖54美分）外，也擬立
法對使用天然氣製成之燃料給予賦稅優惠，希望每消費一加侖甲醇、丙烷、壓縮天然
氣或液化天然氣時，都給與五０美分的賦稅折減，以鼓勵使用替代燃料或彈性燃料。
指標指數 現用汽油 RFG 乙醇 甲醇 電力 CNG LPG
燃料成本 4.6 4.6 1.0 3.6 4.1 5.0 4.8
車輛成本 5.0 5.0 4.9 4.9 1.0 4.6 4.6
能源來源可靠性 1.0 1.0 5.0 4.0 5.0 4.0 4.0
淨能源效率 4.8 4.8 3.2 1.0 3.4 5.0 4.8
非溫室氣體排放 1.0 1.7 2.1 3.9 5.0 4.5 4.4
溫室氣體排放 3.3 3.3 1.0 2.4 5.0 4.5 4.8
現有之公用設施 5.0 5.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.1
駕駛性能 5.0 5.0 4.1 3.8 1.0 4.1 3.8
平均 3.7 3.8 2.8 3.1 3.2 4.1 4.0
本文轉載自石油通訊八十七年六月號 (562)
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