丰田公司公布的固态电池采用硫化物电解质技术路线，使电池寿命超过15年，2000次循环后容量保持率超过90%，更具革命性的是其快充功能，仅需10分钟即可从0充到80%，800V高压平台充电速度比现有快充技术快4倍



【 在 dqtt 的大作中提到: 】
: 虽然不看好硫化物固态，但丰田嚷嚷着要投产
: 话说这几个结合起来，未来汽车行业会再次发生大的变革，也许我们都不需要停车场了
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那我多努力一点

【 在 huipj 的大作中提到: 】
: 来不及了，拼师父吧
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早点研究出来胶囊汽车，现在每天停车免费的地方总要找来找去
【 在 justff0 的大作中提到: 】
: 那我多努力一点
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丰田计划到2030年将固态电池的成本降低到液态电池的1.5倍以下，使其更容易被中端车型所使用



【 在 dqtt 的大作中提到: 】
: 快充是它的优势，但成本太高啊，适配性也不好，短期内，其他材料撵不上只能推它了，但长期不看好
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那你是哪条赛道的，可以薅羊毛的那种
【 在 justff0 的大作中提到: 】
: 我又不是这个赛道的，你这问题公共交通，打车都可以解决。
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