如果火箭能回收，那么每次发射只要出一点点燃料钱，这部分成本极低，简直可以忽略不计。
为什么燃料成本占比这么低？
虽然火箭发射需要消耗大量燃料（燃料本身重量通常占火箭起飞重量的90%以上），但液氧、煤油、液氢这类推进剂本身单价并不高。例如：

- 液氧约0.27美元/公斤
- 航空煤油约2.3美元/公斤
- 液氧甲烷方案中，甲烷约300美元/吨，液氧约400美元/吨

因此，即便像猎鹰9号一次发射要消耗几百吨的液氧和煤油，总燃料成本也仅在50万到100万美元之间，相对于数千万美元的发射总成本来说，占比自然就很小了。

可回收火箭如何改变成本结构
目前降低发射成本最有效的途径就是研发可重复使用火箭。它的核心逻辑在于：

- 通过回收并重复使用火箭最昂贵的部分（如一级箭体和发动机），将它们的制造成本分摊到多次发射中。
- 虽然回收过程会增加一些额外成本（如预留返程燃料、检测维修费用），但相比重新制造一枚可以忽略不计。
--
修改:Barbarossa FROM 112.93.144.*
FROM 112.93.144.*

俺不会
【 在 liangf 的大作中提到: 】
: 你赶紧去干，别放嘴炮
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 112.93.144.*

等我的反重力理论被接受的，估计还有一段时间。
--
FROM 223.102.42.*

甲烷还行
【 在 isxb2 的大作中提到: 】
: 可以搞电火箭，
: 回来充电马上又能飞，燃料毒性大很危险，还产生co2
--
FROM 112.93.144.*

考虑一下
【 在 lanyunmm 的大作中提到: 】
: 这么好的生意你不去干，未来的亿万富翁与你无关
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 112.93.144.*