你这算说到点子上了，主要是因为整体堵，不是只是某一个路口堵，过了这个路口下个
路口还会堵上，不堵住路口中间，也会被被堵在红灯后面，用智能交通，效果不会有太
大的整体改善，关键要治理的还是在畅通路段行驶缓慢的、站直行道准备左拐或者右拐
堵住后面直行车辆的，这种才能提高整体效率
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 其实不应该问 阻力在哪里
: 而是要问 动力 在哪里
: 因为现在这个状况，没出事，就是堵一堵而已，所以没有人愿意花精力去推动这个事情
: ...................
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