我反对一刀切限制宽车， 应当给车身尺寸定一个温和增长曲线，满足人民对舒适用车的追求， 比如拿2020年全年上牌新车平均车宽，作为基准， 每年适当上调基准， 超过基准的车宽多缴税， 小于基准的窄车少缴税。


毕竟你说的“人口缩减， 房屋更新， 公共服务， 自驾共享车” 也是慢慢实现的， 反观如今大车是雨后春笋， 此起彼伏， 大车堵邻车车门的矛盾这不就突出了。








【 在 balancepoint 的大作中提到: 】
: 不要画地为牢。这点事，，，每年人口缩减，房屋更新，公共服务，，，放长远一点，如果实现大家都能点点屏幕，招来自驾共享车，如 ...
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