试驾 i6 的时候建议把悬架调到最低，座椅高度也调到最低，驾驶感受几乎和轿车一样，在市内开非常舒服。

【 在 asl 的大作中提到: 】
: i6 的 AEB 紧急制动和 AES 紧急避让功能可以了解一下。
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: 【 在 Heisenb 的大作中提到: 】
: : y智驾还得6万4买，中配倒车入库的辅助驾驶也需要三万多，其实算上这笔费用的话，价格其实挺高了。犹豫的点是特斯拉在紧急情况下的可以接管车辆，i6是退出接管。
: : 【 在 zzzzzdaye 的大作中提到: 】
: : : i6是磷酸铁锂的，电池安全没问题，车身刚性也是高强度的，除了智驾略拉胯，其他都是同价位一流水平

--发自 ismth(丝滑版)
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