不是电池，是电池周围配件，一体化成型，坏一点可能会被要求都更换，费用立刻上去了。
电池下壳体、上盖、密封胶、冷却水道、BMS 安装座、外壳卡扣…… 很多是结构胶 + 螺栓 + 密封垫压成一个整体。

典型真实案例：
车底轻微托底，一个塑料固定卡扣裂了（成本几十块）。
4S 说：卡扣和壳体是一体结构，拆就破坏密封，只能换整包 → 报价 10–13 万。

【 在 huhu758 的大作中提到: 】
: 主要修啥？电池吗？
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