在高速上开了10000多公里吧，这个要求可以，不过你要叫他辅助驾驶，还是建议自己盯着路面，虽然绝大部分情况下不需要接管，但是我遇见集中情况需要人工早点介入：
1、要开导航，看到前方由红变绿的时候，注意做好接管；
2、要开导航，提示前方修路，或者老远开到修路的时候，做好接管；
3、有些高速做过修补，分道线不清晰，或者路面上有杂乱的修补裂痕，做好接管

总之，命是自己的，但是辅助驾驶能让人开的更轻松，我以前高速200km就累了，现在一口气400没啥问题。
【 在 surf 的大作中提到: 】
: 长途自驾游，在路况简单的高速上让车自动驾驶靠谱么？不奢望完全替代人工驾驶，只希望在一些长时间的简单路段上替代人工驾驶能做到么？
: 一般什么品牌的车智能驾驶比较好，能信得过？
: 其实目前对传统丰田RAV/凯美瑞等感兴趣，但它们的智能驾驶TSS4.0远远做不到高速上替代人工吧？
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