这不是误解吧，强回收肯定比不回收省电，从物理的角度也能理解，一个是动能转换成
了电能，一个是动能转换成了热能，只是具体能省多少就说不清了，目前还没有看到过
相关的测试

但是开电车的人，就是不差钱，也喜欢省钱的感觉，我就开着强回收，我自己一个人开
的时候，就是回收当刹车用，但是家里人坐我车，我就把油门当单踏板用，控制油门来
控制加减速


【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 有个普遍的误解，就是强回收能省电
: --发自 ismth(丝滑版)
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