原来看过分析，实际上美国热卖的日系车型国内大多数都不卖，即使卖销量占比也很低
。实际上日系在国内品牌力更高，所以对比美国版本，大多数减排量，at改成cvt卖就行
。德系还得有加长这种增加成本的操作。


【 在 Raytheon 的大作中提到: 】
: 德系在国内的市场占有率比第三方的比如美国市场高很多
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