既然厂家乐此不疲，那说明他们生产的这类车有市场，能卖得出去，能赚到钱。
而这又说明很多人愿意买大车，喜欢大车，
开大车也就是人民日益增长的美好生活需要的一个方面。
加大使用成本可以，开大车的多交一些钱，因为占用了更多公共空间。
但绝不是惩罚浪费。
事实上，现在国家鼓励消费，提振经济，很多东西还提倡以旧换新。
大车有很大市场，人们愿意买大车，这部分市场不能丢掉。
至于减少污染，就更不用说了，
现在很多大车都是新能源，也是符合国家发展战略的。

【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 标  题: 造大车是走歪路
: 发信站: 水木社区 (Wed Apr 29 07:29:51 2026), 站内
:
: 现在车子越造越大，五米多长，两米宽的车比比皆是，厂家乐此不疲，很多人是一个人开个大车在市区上下班通勤，在一个人均资源匮乏的国度，要不要这么做?这么大个车把停车位挤的满满的，大车旁边的车开门，进出车位都受影响。希望出台政策用政策手段增加大车的使用成本，惩罚浪
: 费，减少污染，使消费理念回归正途。
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 183.241.76.*]
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