这个就是瞎扯，丰田造假受了什么惩罚，不过道歉了事，这个可是目前的世界第一车企。特斯拉纯视觉，只要有常识的人，都会知道有问题，不也是大行其道。只要是有法规定义，不管是合资还是国产，都不可能从产品层面去违返，只要没有法律限制的，不管是国产还是合资，都会偏向自己有利的方向。所以这个就和企业的信誉关系很大，而和国产和合资无关。任何国家都有信誉良好的企业，也有信誉差的企业，需要的是具体问题具体分析。
以前国产车质量差，是能力问题，本身这就是一个需要积累的行业，但经过几十年的发展，特别是近十年。现在已经成为了世界第一出口大国了。BYD的腾势在欧洲的售价已经可以比国内贵3倍以上，这个时候还在抱合资的大腿，不是49年加入国民党吧。
下面的从DS上搜索的外资和合资车的通用毛病，如果按你的说法，外国更严谨，不会这些毛病长期频繁存在。丰田的问题也多的是。
合资/外资汽车十大通用毛病
序号 通病类型 主要涉及品牌/车型 典型表现
1 仪表台老化开裂 别克、雪佛兰、北京现代 使用几年后仪表台表面出现龟裂、起泡、脱层，严重时影响安全气囊弹出。
2 车机系统故障/不升级 宝马、日产、北京现代 车机卡顿黑屏、导航版本陈旧无法更新，或宣传的功能与实际不符（如宝马iDrive7.0"阉割版"事件）。
3 变速箱顿挫/挂不上P挡 别克、雪佛兰、日产 常见症状包括：停车熄火后仪表盘提示"请挂入P挡"（实际已挂入）、行驶中顿挫感明显、CVT变速箱滑阀箱故障。
4 发动机烧机油 标致、雪铁龙、奥迪 机油消耗量过大，保养周期内需频繁补充机油。标致408、奥迪部分车型尤为突出。
5 车身生锈/漆面鼓包 北京现代、雪佛兰 车门内侧、车身接缝处、底盘出现锈蚀，车漆起泡脱落。多见于使用一定年限的车型。
6 燃油泵/吹洗泵故障 别克、雪佛兰 发动机故障灯亮，伴随怠速抖动、加速无力。通用系多款车型的燃油泵模块是投诉重灾区。
7 灯罩开裂/变形 雪佛兰、马自达 前后大灯或高位刹车灯在无外力作用下出现裂纹、进水起雾。迈锐宝XL高位刹车灯断裂是典型案例。
8 转向卡滞/异响 别克、雪佛兰、现代 方向盘转动时发沉、卡顿不顺畅，或伴有"咯噔"异响。影响驾驶手感，存在安全隐患。
9 漏水/漏油（发动机/变速箱） 宝马、奥迪 宝马发动机冷却液泄漏、奥迪48V电机故障导致行驶中趴窝，都是高频投诉问题。
10 售后承诺不兑现/推诿 多家品牌（尤其二线合资） 4S店倒闭导致保养套餐作废、厂家与经销商互相推诿、质保政策"区别对待"等服务质量问题。
? 总结与提醒
分年代看规律：
车龄10年以上：仪表台开裂、车身生锈等材料老化问题更突出
车龄3-5年：车机故障、变速箱顿挫等电子与机械问题更集中
新车（1年内）：服务类投诉（虚假宣传、承诺不兑现）占比较高
选购建议：
以上问题多为特定批次或设计缺陷的"通病"，并非所有车都会遇到。购车前可通过车质网等平台查询目标车型的具体投诉情况，做到心中有数。
丰田车有什么毛病
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丰田车虽然以“皮实耐用”的口碑著称，但近年来在多款车型上也暴露出一些共性问题。根据第三方投诉平台及召回公告，以下是丰田车被集中反馈的主要毛病：
丰田汽车常见问题汇总
序号 问题类型 主要涉及车型 典型表现
1 8AT变速箱顿挫/故障 凯美瑞、汉兰达、RAV4、亚洲龙、塞纳等 行驶中顿挫、异响，存在设计缺陷。美国已发起集体诉讼，指UA80变速箱存在过热、过早升挡导致磨损等问题。
2 高压燃油泵故障 卡罗拉（1.2T）、雷凌等 加油门异响、油耗升高、机油内有强烈汽油味，存在燃油泄漏安全隐患。该部件2019-2023年已被厂家公开召回两次。
3 仪表台老化开裂 老款卡罗拉（如2011款）、凯美瑞 仪表台表面龟裂、起泡、反光，严重影响行车安全。厂家仅对2008年前的部分车辆免费更换，后续车型被指“区别对待”。
4 多媒体黑屏/车机故障 威兰达、bZ系列 启动时中控黑屏且无法恢复，导致无法操作除霜除雾功能。2026年1月已召回5056辆威兰达。
5 卡片钥匙失灵 威兰达（2026款） NFC卡片钥匙在地库、潮湿、低温环境下频繁失灵，且无机械钥匙备份，导致无法用车。厂家后续批次已恢复传统钥匙，被指“减配”。
6 后减震器漏油 威兰达双擎、雷凌、凯美瑞 后减震器出现油渍渗出，影响行驶稳定性和舒适性。
7 发动机/进气门装配缺陷 C-HR、奕泽 进气门装配错误，导致发动机运转时发生干涉，极端情况下造成发动机损伤。已发起小范围召回。
8 车辆自燃/电池故障 赛那（混动）、汉兰达混动 赛那停放中自燃，厂家与4S店责任认定推诿；汉兰达混动因排水管未安装到位导致动力电池被泡，4S店以“老鼠扒开”为由拒保。
9 双保无忧/保养套餐无法兑现 汉兰达、威兰达 4S店倒闭后，购买的保养套餐无法继续使用，厂家称“4S店行为与厂家无关”，消费者权益无保障。
10 空调压缩机/发电机过保即坏 雷凌、卡罗拉 刚出保修期（如4.3万公里）即出现故障，4S店以“这是通病，但过保了”为由拒绝免费处
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 这不是基于血统
: 而是国家政策与法规在保护本土企业方面的偏向
: 国外车厂为什么在遵守这些法规的时候非常严谨
: ...................
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