汽车安全性设计中没有手动控制吗？

载人飞船的安全性设计，必须保留独立的手动操作模式，作为自动与地面遥控失效后的最后安全防线，这是国际载人适航的强制要求 。

国际强制标准（必须有）

- NASA（美国）：NPR 8705.2C 明确要求：载人航天器必须具备手动控制飞行轨迹与姿态的能力；唯一例外是地球上升段大气层内（结构/热边界不允许手动干预） 。

- 中国：载人飞船（神舟）、空间站都强制设置手控系统，用于交会对接、姿态控制、返回制动等关键阶段的备份 。

- 俄罗斯（联盟）：从苏联时代起，手动控制就是核心冗余设计，曾多次在自动故障时挽救任务 。
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