对于安全来说，速度与刹车距离是最重要。环保是扯淡。
车因为速度快，行为很好预判，行人就很难预判，
而且车的方向是非常固定的，很容易达成共识，或者车流。行人就很难说了。
多车道，行人很容易被其他车或东西挡住，而行人观察车就容易多了。

显然行人让车无论从哪方面都是最优的。
准确而说，国内各方面路况根本不具备车让人的客观条件，
强行车让人的话，也只能是单车道车让人。
多车道车让人就是故意坑其他人。
再说无论什么情况车撞到人都是有责任的，再宣传车让人只能养巨婴。
开车最优解都是互相让呢，到行人这反倒不互相让了？


【 在 SHUOT 的大作中提到: 】
: 刹车长，所以不让人
: 和那个踩一脚油门多费油污染环境
: 所以不让人的口号是一样的
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.40
FROM 39.152.24.40