北京网约车的政策是什么？没有限定一定油或者电吧？

【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 其实最准的样本应该交通早晚高峰高价路上通勤的车辆，这个时候出去的有私家车也有网约车。非高峰时段，私家车都在上班，但是网约车出租车都在路上跑，别说网约车数量少。其实网约车数量一点都不少，同时考虑到网约车开的时长，占比就会尤其高
: 【 在 ML232 的大作中提到: 】
: : 第一个是北京中关村天桥统计，第二、三个是上海
: : 首先，无论北京还是上海，电车都是压倒性优势超过油车了。其实油车唯一的好处就是耐用好修。一台车用一辈子。但使用体验被电车完爆。
: : 第二，图里的北汽和荣威，大多数是出租车。不过即使不包括进去，油电比例也是相当的。当然也有一部分网约车，不过对结论影响不大。
: : ...................

--发自 ismth(丝滑版)
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