测试场景 特斯拉 华为系（智界/阿维塔） 小米 SU7
消失前车急刹
高速近距离加塞
夜间施工避让
避让横穿动物
隧道出入强光
大车占道避让
测试场景 特斯拉 华为系 小米 SU7
无保护左转
鬼探头横穿
大转盘汇入
窄路会车/避让
施工占道绕行
夜间行人识别
环岛多车汇入
坡道启停跟车
复杂路口多向车流
高速小结
- 特斯拉：6过5，几乎全通
- 华为：6过3，稳健但极端场景偏弱
- 小米：6过1，高速智驾明显不成熟
城市小结
- 特斯拉：9过8，几乎通吃
- 华为：9过7，夜间与复杂路口略弱
- 小米：9项全未通过，城市智驾仍在早期
项目 特斯拉 华为 小米
高速通过率 5/6 3/6 1/6
城市通过率 8/9 7/9 0/9
极端天气稳定性 最强 中等 未参与/较弱
加塞/突发响应 最快 快 明显迟钝
复杂路口表现 最优 良好 较差
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 一、等效换算规则
: 懂车帝 15 项 ≈ L2 国标 46 项中 最核心 12 项强制生死项（ 行人 / 儿童 / AEB / 静止障碍 / 前车 / 加塞）
: 懂车帝通过 = 国标该项通过
: 懂车帝失败 / 碰撞 = 国标该项必挂
: 懂车帝夜间 / 逆光 = 国标夜间 16 项等效失败
: 二、等效国标 “生死 12 项”（对应懂车帝）
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 116.235.62.*