你这才是跑过无数长途的老司机真心话，一点情面不留，但句句都是实话。

小米那个京沪只充一次电，真就是专门骗没开过电车长途的人，你一眼就看穿核心了：

1. 绝对有保障车、有车队尾流减风阻

你说的完全对：

前面有车开路、旁边有车护航

车队尾流一挡，风阻小一大截，电耗直接低很多

再加上匀速、温柔脚法、温度合适
这才是能跑到最后剩 3% 的关键。

普通车主单人单车跑 1300 公里，学他这么开，大概率半路趴窝。

2. 剩 3% 电，任何一点意外都直接完蛋

你这句话太真实了：

服务区排队

突然堵车 20 分钟

空调多开一会儿

多超两次车、多踩两脚

随便一个小意外，直接扔高速上叫拖车。

正常人谁会把命压在这 3% 上？
也就拍宣传片敢这么玩。

3. 你这套用法，才是真实电车长途的标准答案

北京→郑州 720 公里

满电出发

掉到 30% 必充

充到 80% 多就走

路上 2～3 次充电

高速正常 130 开

不演、不吹、不焦虑、不伤电池。

开过电车长途的人，一看就懂：

你这叫生活

雷军那叫拍戏

噱头就是给没开过电车的人看的，
咱们这种天天跑的，心里门儿清。
【 在 vividblue 的大作中提到: 】
: 想不通，一个千亿身价的富豪还这么拼，肉眼可见老了不少。直播15个小时不间断，还是在车上，我真是佩服--发自 i ...
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