难度很大，现在的解决方案是在国内单独基于中国数据训练中国版模型。但是这等于全球收集的巨量数据都没法用了，而数据量是模型效果的关键。
另外，国内政策规定现在所有厂商ota需要提前60天报批。相当于你永远用的是落后几个月的版本，几个月在模型演进里是很长的时间。这个政策对于自动驾驶安全起到的作用，可能是负的。
特斯拉在海外是一周推送一次ota。
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 马斯克不是说在推进么
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: 【 在 plantfish 的大作中提到: 】
: : 当前政策下，用于NOA的高精地图只允许开放给国内厂商。政策也不允许外资车企对行车路线测绘用来构建路网3d建模。
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